Через зростання вартості пального малий та середній бізнеси також можуть підвищити ціни на товари. Зростання витрат на логістику призводить до зростання собівартості товарів і послуг. У ціноутворенні продуктів харчування близько 5% закладається на логістичну складову, що впливає і на підвищення цін.
Про це Суспільному повідомив підприємець Максим Венгровський.
"Логістична складова, вона десь до 5% у товарообігу закладається. За місяць 3% зріст по долару США з 42,80 до 44,10. Зріст по газу, зріст на 27% по дизельному пальному. Ми в основному використовуємо дизельне пальне. Тому от на сьогодні ще ніякого зросту не відбулося, але я вас запевняю, що протягом місяця ми відчуємо просто шалений зріст. Я думаю, що там, може, ми щось будемо стримувати, але до 15% може за короткий період часу виросте ціна на все", — прокоментував власник мережі продуктових магазинів Максим Венгровський.
Основні причини росту цін на пальне — ситуація на Близькому Сході та ризики для транспортування нафти через Ормузьку протоку, розповів Суспільному Леонід Косянчук.
"Це більше 20% світової нафти і більше 30% світового скрапленого газу, то жодні там збільшення видобутку в ОПЕК (Організація країн-експортерів нафти, – ред.) і таке інше, вони результату не будуть мати", — повідомив керівник асоціації "Об’єднання операторів ринку нафтопродуктів України" Леонід Косянчук.
За даними Мінфіну, з лютого 2026-го ціни на пальне в Україні зросли приблизно на 6-9 гривень на бензин та 12 гривень на дизельне пальне.
"Вільні ціни — це означає, що суб'єкти господарювання можуть встановлювати на свої послуги і продукцію ті ціни, які вони вважають за необхідне чи економічно обґрунтованим для себе. І це не буде порушенням жодним чином законодавства. Більше того, це дозволяє навіть частина перша статті 44 Господарського кодексу України. Предметом дослідження Антимонопольного комітету на предмет виявлення якоїсь корпоративної змови чи ще чогось. Оце його функція, а визначати, як там писали, що Антимонопольний комітет звернувся, щоб там хтось обґрунтував йому ціну, це не його справа взагалі", — сказав керівник асоціації "Об’єднання операторів ринку нафтопродуктів України" Леонід Косянчук.
За словами підприємців, ціни намагатимуться стримувати поки це буде можливо.
"Я не можу сказати, що це якось іще дуже вплинуло, але ми уже бачимо таку тенденцію, що якщо візьмемо ж таки кур'єра, то його заправити стало вже набагато дорожче, і тому так, це вже впливає на ці пункти", — розповіла підприємиця в сфері ресторанного бізнесу Ольга Собакар.
"Такого ще різкого не було подорожчання. Воно ще не одразу ж покаже. Може, два тижні. Тоді побачимо. Я сподіваюся, що наші овочі підуть українські, і, дай Бог, вони будуть дешевші. Вони не такі дорогі, як імпортні", — прокоментувала підприємиця у сфері торгівлі фруктами та овочами Ірина.
Читайте і дивіться Суспільне Полтава на платформах:
Telegram | Viber | Instagram | Twitter | YouTube | Facebook | TikTok
