Термін дії "зернової угоди" закінчився 17 липня. Пізніше міноборони РФ заявило, що всі судна, які прямують в акваторію Чорного моря до українських портів, розглядатимуться, як потенційні перевізники вантажів військового призначення. Однак 31 липня попри погрози Росії у Чорне море зайшло ізраїльське судно, яке рухалось в бік українського порту в дельті Дунаю. Про "морську блокаду" РФ, кому вона більше шкодить і як її зняти розповів Суспільному речник ВМС України Дмитро Плетенук.
Чи були здивовані росіяни, на вашу думку, коли іноземні судна зайшли в українські порти?
Ну вони взагалі постійно в нас здивовані. Що стосується "зернової ініціативи", то почати треба з того, що фактично вона не працювала. Відслідковуючи об’єми, які проходили через цю ініціативу, то в день могло бути лише до 10 судів – всього. Вони її технічно затягували як могли.
Як вона працювала взагалі? Заходили судна через Босфор в Чорне море, вони мали прийти до турецького берега де їх мали доглянути група, в складі якою працювали і росіяни і українці, представники ВМС. Після перевірки судно направлялося до порту Одеса і вантажилися. На шляху назад їх знову перевіряла комісія і росіяни у технічний спосіб максимально затягували цей процес. Це був перший пункти, другий – те, що багато портів не було долучено до цієї "зернової угоди". Не було долучено порт "Южний", бо росіяни вимагали відновити роботу аміакопроводу Тольятті-Одеса, щоби торгувати через наші порти своїми добривами.
Це все при тому, що в цей момент в Харківській області вони дронами наносили удари по аміакопроводу, ось це логіка росіян. Я вже не кажу про Очаківський порти, Миколаївські порти, Херсонські порти. Там взагалі десятки іноземних суден досі заблоковані. Вони зараз контролюю Дніпро-Бузький лиман і вивезти звідти ці судна неможливо.
Що вони роблять зараз, зараз вони тероризують торговельний флот виключно у вербальний спосіб. Вони виходять в ефір, залякують, опитують. Хоча в принципі вони не мають на це ніякого права. Перекривають ділянки моря, але вони це роблять через "прибережні повідомлення" — це коли вони кажуть, що ця ділянка перекрита, наприклад, для проведення навчань и вони не гарантують безпеку. Іноді вони переганяли туди якісь одиниці на кшталт "Котова" і "Бикова".
Суто фізично цього недостатньо для того, щоби створити так звану "блокаду". Для того, щоби створити блокаду треба, щоби велике угрупування вивести в море і заблокувати ділянку моря, аби повз них не могли пройти ніякі судна. Цього насправді не відбувається. До українських берегів вони не можуть підійти, в першу чергу, через роботу ВМС. 100 морських сили від берега ми зараз покриваємо. Якщо вони спробують поткнутися в цю зону – вони підуть за російським кораблем, крейсером "Москва".
Хотілось би трішки детальніше щодо історії, що кораблі попри обмеження росіян все ж таки пішли до портів на Одещині. Але є теза про те, що в цей час за рухом кораблів моніторила авіація НАТО. Чи можете зараз, як представники ВМС України підтвердити чи спростувати цей факт?
Я би не став пов’язувати ці факти. Чорне море – це море спільного користування, в його кордонах є три країни НАТО – Турецька республіка, Румунія, Болгарія. Ця акваторія, що відноситься до них, там вони можуть проводити свої польоти і робити все, що вони вважають за потрібним. Тому, сказати, що ці заходи пов’язані саме з блокадою я не можу, але сам факт, що польоти проводилися – я вам можу підтвердити, ну і приховати це неможливо, це все є на "флайтрадарі" і можна побачити навіть у ретроспективі.
Але це може бути певним сигналом? Дали зрозуміти росіянам, що вони все бачать і все моніторять.
Насправді, їм такі сигнали і подавати не треба, тому що вони і так чудово знають, що всі все бачать і всі все розуміють, що світ не глухонімий.
Щодо терміну "морська блокада". Ви часто в ефірах кажете, що його не варто використовувати. Одна з причин – росіяни фізично не можуть забезпечити її реалізацію. Пояніть що це і чому те, що ми зараз бачимо – це не морська блокада.
Коли мене цитують вони змінюють трошки зміст. Я завжди кажу, що РФ зараз не здійснює блокаду, але це не значить, що вони не можуть це зробити. У них в угрупованні близько 80 бойових кораблів і це багато насправді. Так, ми постійно кажемо, що по факту угрупування чорноморського флоту заблоковано в Чорному морі. Турецька республіка закрила Босфор і це правильно.
Тож сполучення жваве є лише з Каспійською флотилією. Звідти витягнути все вони не можуть, тому, що там складний геополітичний регіон, 5 країни. Там Азербайджан, Іран і вони там мають бути присутні. Деякі одиниці вони вже перевели в Азово-Чорноморський регіон. Це не означає, що завтра вони не можуть її поповнити. Через внутрішні вони вони можуть з Балтики перекинути флот і навіть з Півночі, з північного флоту.
Залишається ще один флот – це Тихоокеанський, але це вже дуже далеко і там також зона геополітичних інтересів. Тому, суто теоретично вони можуть зробити блокаду, але питання в тому, чому вони це не роблять. Не бачать військової доцільності, вважають, що легше бомбардувати інфраструктуру. Навіщо заблоковувати акваторію Чорного моря, якщо можна наносити удари по береговій лінії – правильно, так виходить дешевше. Зараз вони не виводять в акваторію ту кількість кораблів, які достатні для блокади.
Ви сказали вже про це, існує на сьогоднішній день зона, яку Україна контролює настільки, що туди не заходять і не можуть собі дозволити заходити представники військового флоту РФ. На скільки вона велика і чого саме бояться росіяни?
Це 23 тисяч квадратних кілометрів, які звільнили ВМС України від нашого південного узбережжя вглиб акваторії. Тут слід зазначити, що і ми туди не можемо зайти і вільно себе почувати. Це сіра зона і там постійно працює російська авіація. Це одна з трьох загроз, яка постійно є в Чорному морі: флот, авіація, загроза з території тимчасово окупованого Криму і бази там.
Там базуються такі системи, як "Бал" і "Бастіон", які мають надзвукові ракети типу "Онікс". Тож є такі компоненти важливі для нас: сухопутна — це необхідність звільнення Криму, далі акваторія, бо окрім флоту це завданні ніхто виконати не зможе. Українське суспільство після 30 років незалежності нарешті зрозуміло навіщо потрібен флот. Домашнє завдання, яке стоїть перед флотом виконає лише флот.
Третя компонента – це морська авіація. У нас є бригада морської авіація, вона з перших днів повномасштабного вторгнення воює. Вона і до цього виконувала завдання досить вдало і виконує їх зараз. До речі, саме в них на озброєнні були "байрактари", якими працювали на півдні України. І ми перші, хто отримали гелікоптери британські на озброєння. І ще, що стосується цієї зони, в ВМС відновлено окремий рід військ – це берегові ракетно-артилерійські війська. Це наші "Нептуни" та "Гарпуни". Вони тримають на досить великій відстані, більше 100 морських миль, від нашого узбережжя ворога. Вони для них є загрозою.
Міністерство оборони РФ заявило: "всі судна, що прямують в акваторію Чорного моря до українських портів розглядатимуться, як потенційні перевізники вантажів військового призначення". Чи значить це, що росіяни могли би атакувати цивільні судна іноземних країни? Які це може мати наслідки?
Це їхня звична терористична риторика. Якщо подивитися прапори під якими під час зернової угоди заходили судна в нашу акваторію та порти, то ви можете побачити там прапори фактично всіх країни, але здебільшого це прапори китайські та Турецької республіки.
Я дуже сумніваюся, що Російська федерація готова нанести удари по суднах, що ходять під прапорами цих країн. Також і щодо країн Євросоюзу. Всі ми знаємо, що судна – це екстериторіальні утворення, відповідно територія судна під прапором є територією держави, прапор якої представлений на цьому судні.
Це все одно, що наносити удари по території посольства, або іншої країни. Час покаже, наскільки РФ готова втілити свої погрози в життя. Вони намагаються залякати трейдерів, власників та страхові компанії. Все аби економічно заблокувати Україну.
Після заяви Міноборони Росії з’явилася майже дзеркальна від Міністерства оборони України. Одразу, зазначу, що через Чорне море Росія експортує традиційно скраплений газ, зерно, нафту. Тож виникає логічне питання, якщо росіяни погрожують нам в цьому плані, чи можемо ми робити аналогічно?
Це в першу чергу попередження. І тут мова йде про наші територіальні води, тож Міністерство оборони України може робити заяви, щодо нашої території. Це все, що я можу додати з цього приводу. Я не можу коментувати заяви Міністерства оборони – це вищий рівень, але я так це бачу.
Що зараз потрібно нашим Збройним силам, ВМС, аби захистити наші порти, чому ми поки це не можемо зробити?
З того, що було озвучено можу нагадати, що мова йде про протиповітряні системи – це в першу чергу. Звісно повертаючись до виконання завдань в морі, потрібен потужний флот, який може розібратися і закрити проблему щодо агресивної присутності російського флоту біля наших берегів в взагалі в акваторії Чорного моря. Домовлятися з ними сенсу немає, бо вони ніколи не виконують зі свого богу взяті на себе обіцянки. Тож вихід в нас лише один, розбудовувати свій флот і звільняти нашу акваторію силою.
На вашу думку, яким чином має завершитись ця морська блокада, яку оголосила Росія? Чи є можливо історичні аналогії?
Ну вона ще не почалася – це по-перше. По-друге – історичні аналогії напрошуються дуже прості, згадується 1854 рік, коли по факту РФ робила все те саме, кримська війна, ну і фінал її всім відомий. Цього разу він буде таким самим. Ну не приживається Крим в Росії, так історично склалося. Він постійно відпадав, як хвіст у ящірки. Мабуть, це просто не їхнє. Знаєте, як кажуть: "кинь, не твоє це". Вони цього не розуміють.
В історичному контексті ми бачимо, що утворення, яке називають РФ постійно стискалося. Зменшувалося в розмірах кожного історичного етапу. Розпад Російської імперії, Радянського союзу і так само цей процес триватиме на далі. Остання імперіалістична війна вже в минулому, але до когось це не доходить. Сучасний світ інший, тож вони не зможуть уникнути тої долі, що їх чекатиме з об’єктивних причин.
Читайте нас у Telegram, Viber, Facebook та Instagram: головні новини Одеси та області
