Третього липня вранці в Миколаєві сталося саморозведення Інгульського мосту. "Надзвичайна ситуація виникла через ремонтні роботи на цьому об’єкті", – прокоментував ситуацію на своїй сторінці у Facebook Миколаївський міський голова Олександр Сєнкевич.
"Сподіваюсь, що САД якомога швидше закінчать ремонт дорожнього покриття на мосту, ліквідував аварійність. Тим часом "ЕЛУ Автодоріг" встановлює противагу на мосту для безпечного проїзду транспорту", – написав Олександр Сєнкевич.
Станом на 10:00 третього липня рух через Інгульський міст відновлено.
На Інгульській мостовій переправі співробітники КП "ЕЛУ Автотодоріг" виконують роботи, аби уникнути повторного саморозведення мосту.
Рух транспорту регулюють патрульні.
На підйомній секції Інгульського мосту співробітники КП "ЕЛУ Автодоріг" встановили дві бетонні противаги по 10 тонн з кожного боку, щоб уникнути його повторного саморозведення.
"Сьогодні (третього липня – ред.) вночі близько п'ятої ранку міст самовільно розкрився. Зараз ми ставимо спеціальні тумби, щоб його навантажити. Вони були тут раніше", – розповів головний інженер КП "ЕЛУ Автодоріг" Павло Лаврентьєв.
У департаменті житлово-комунального господарства відбулася оперативна нарада за участі директора департаменту Сергія Коренєва, представника Служби автомобільних доріг Дениса Блошенка, керівників підприємства-підрядника "Миколаївавтодор", що виконує ремонт покриття розвідної частини мосту, Сергія Шульгача, та балансоутримувача мосту КП "ЕЛУ автодоріг" Віталія Шевченка.
"Аварійна ситуація виникла внаслідок зняття асфальтового покриття", — такий висновок фахівці зробили під час спільної наради.
"Ми це питання озвучували неодноразово: недостатня кількість асфальтового покриття може викликати ризик аварійного розведення Інгульського мосту. Саме це і сталося: внаслідок ремонтних робіт, коли зняли асфальт, противага спрацювала, гідроциліндри не витримали навантаження та відбулося часткове відкриття розвідного механізму. На розвідну частину має бути укладено 120 тонн асфальту", — прокоментував Сергій Коренєв.
Конструкція мосту, знаходиться на балансі КП "ЕЛУ Автодоріг", дорожнє покриття на ній обслуговує Служба автодоріг у Миколаївській області, яка виступає замовником ремонтних робіт. Підрядник, який почав ремонтувати (знімати) дорожнє покриття, – "Миколаївавтодор".
"Спільно з Укравтодором нам технічне завдання на виконання ремонтних робіт. Ми уклали договір спільно з організацією "Сучасна транспортна інфраструктура", які мають ліцензію і проводили роботи з обробки металевої частини мосту, щоб потім вкласти асфальтобетон. Усе було нормально, ми почали роботи, узгодили схему організації ДР з поліцією. І сьогодні відкрилися замки. Але я хочу сказати, якщо шукати винних в цьому випадку, то винуваті, як на мене, всі", – директор ТОВ "Миколаївавтодор" Сергій Шульгач.
На комісії головуючий Олександр Трайтлі нагадав, що зібралися тут не для пошуку винуватців, а для розробки подальшого, покрокового алгоритму дій стосовно мостової переправи. За участі балансоутрумувача мосту, представників САДу області, керівництва поліції. Члени комісії сформулювали подальший алгоритм дій:
"Тобто ми робимо швидко: САД передає технічну документацію балансоутримувачу, ви даєте свої рекомендації, покроковий план, замовник із патрульною поліцією погоджує рух транспорту під час укладання асфальту", – каже заступник голови облдержадміністрації Олександр Трайтлі.
Автор – Олександр Гордієнко, оператор – Василь Філімон.
Сьомого липня, на наступному засіданні комісії, відповідальні служби мають представити вже готові документи та проєкти. Після чого за них голосуватимуть.
Нагадаємо, в квітні 1995 року, внаслідок саморозведення Інгульського мосту сталась ДТП.
Читайте також
- На Інгульському мосту в Миколаєві влаштували прибирання
- У Миколаєві розводили мости для корабля ВМС
- У Миколаєві розводили мости
- У Миколаєві понтонний міст через річку Інгул зафіксували якорями
