У Львові із 1 липня хочуть внести зміни у правила користування електросамокатами. Зокрема мовиться про транспорт, який надають в прокат. Серед запропонованих змін — обмеження віку користувачів, обов’язковий шолом та контроль швидкості.
Як розповів під час засідання виконкому директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Олег Забарило, на сьогодні місто уклало меморандум з операторами прокату електросамокатів, в якому обумовили, що самокат може їхати у місті зі швидкістю 20 км за годину та у парках, скверах і пішохідних зонах – 15 км за годину.
"Ми визначили локації де не можна паркуватися і куди електросамокати не можуть заїжджати. Це – центральна частина міста. Також є локації, куди прокатний самокат заїжджає, то фізично система спрацьовує, що швидкість знижується до 15 км на годину. Також ми визначили 79 місць для вивантаження, які не перешкоджають руху пішоходів. Усі прокатні самокати мають ідентифікаційні номери, якщо станеться ДТП, щоби встановити особу, яка користувалася ним", — говорить Олег Забарило.
За його словами, найбільшими проблемами на сьогодні у Львові залишаються хаотичне паркування самокатів та зростання травматизму серед користувачів самокатів. Він зазначив, що у деяких великих європейських містах існує повна заборона використання електросамокатів, у інших — діють певні обмеження.
Олег Забарило зазначив, що Львів може внести зміни до правил благоустрою Львівської МТГ та встановити, що мінімальний вік користувача електросамоката може становити від 16 років й водій повинен мати застебнутий захисний шолом під час їзди.
"У прокатних самокатах обмежити вік користувачів технічно можна. Але тут є вузьке місце – приватні самокати. Ми можемо цю вимогу прописати у наших правилах благоустрою. Але відповідальність за це має бути прописана на загальнодержавному рівні", — пояснив він.
Також міськрада разом з патрульною поліцією визначить відповідні місця концентрації ДТП за участю самокатів та в цих місцях зобов’яжуть обмеження швидкості самокатів до 15 км за годину.
"Також проблемою є хаотичне паркування самокатів. Зараз є можливість паркуватися будь де, за винятком заборонених місць. Тепер буде: заборонено паркуватися будь де, за винятком дозволених місць. Також будуть внесено доповнення до Правил благоустрою щодо вимог паркування. Але паралельно ми працюємо з профільним міністерством, нам потрібна відповідальність. Тому що на своєму рівні вимоги ми можемо прописати, але відповідальність та контроль за дотриманням цих вимог необхідно прописати на загальнодержавному рівні", — наголошує начальник департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури.
Олег Забарило наголосив, що всі резонансні випадки ДТП з самокатами були вчинені водіями приватних самокатів, на які місто впливу не має.
Міський голова Львова Андрій Садовий запропонував під час засідання сесії Львівської міської ради, яка запланована на 18 червня, звернутися до уряду з проханням прискорити законодавчі зміни щодо відповідальності у ДТП за участі електросамокатів. Окрім того невдовзі місто ухвалить своє рішення під час засідання виконкому.
З 1 липня пропонують запровадити такі зміни:
- оператори прокату повинні забезпечити верифікацію віку користувачів, а прокат електросамокатів має бути доступний лише з 16 років;
- визначити аварійно небезпечні ділянки, де швидкість електросамокатів буде обмежена до 15 км/год;
- зробити використання захисних шоломів обов’язковим. Для цього напрацюємо відповідні зміни до правил благоустрою. Шолом має бути!
- заборонити залишати прокатні електросамокати поза спеціально визначеними місцями для паркування.
Керівник напряму з розвитку шерінгових сервісів компанії "Bolt" Антон Мілка розповів Суспільному, що перебувають у постійному діалозі з Львівською міською радою.
"У нас швидкість програмою обмежена на рівні 15-20 кілометрів на годину, постійно додаємо новий функціонал в додаток для безпечного використання самокатів та правильного паркування і, відповідно, кожна поїздка на нашому електросамокаті застрахована. Шерінгові сервіси вже регульовані та обмежені і всю увагу треба звернути на необмежений доступ дітей та підлітків до приватного типу електросамокатів та скутерів", — сказав він.
Протягом перших десяти днів канікул до лікарні святого Миколая у Львові госпіталізовано шість дітей, які зазнали важких травм під час катання на електросамокатах. Ще десять дітей травмувалося у травні. Наймолодшій пацієнтці, яка зараз проходить лікування у стаціонарі, всього два рочки. Про це повідомив керівник Лікарні святого Миколая Першого ТМО Львів Іван Міськів.
