Від початку повномасштабного вторгнення Росії львівські інженери виробляють акумулятори для дронів та приладів нічного бачення. Завдяки цьому "начинню" безпілотники здатні пролетіти до двохсот кілометрів. Розробка львівських інженерів дозволила збільшити дальність польоту на 35%.
Більше про виробництво акумуляторів для дронів дізнавалося Суспільне.
У 2022 році львівські інженери почали з одиночних замовлень, а у 2023 — запустили виготовлення потужних акумуляторів у масове виробництво. Батареї збирають під потреби і призначення конкретних виробників.
"Це є елемент всіх безпілотних систем, також деяких пілотованих систем, залежно від призначення. Якщо грубо — від акумуляторної батареї залежить те, наскільки далеко може залетіти якийсь дрон, наскільки далеко може заїхати якийсь наземний роботизований комплекс, наскільки ефективним він може бути. Тому що для різних пристроїв потрібно різне: для когось — швидкість, для когось — більше навантаження підняти. Від акумулятора залежить повністю, що цей прилад може зробити", — пояснив операційний директор виробництва Михайло.
Команда виробляє акумулятори для дронів та приладів нічного бачення.
"Все дуже сильно залежить від того типу БпЛА, в якому знаходиться наша батарея. Тобто, найкращий приклад — це те, що ми можемо в три чи чотири рази збільшити дальність польоту. Там є цифри і 50, і 100, і 200 кілометрів залежно від борта", — зазначив Михайло.
Частину комплектуючих інженери закуповують за кордоном, а частину — друкують на 3Д-принтері.
"У нас ціль — якомога більшу кількість виробів за якомога менше коштів виготовити на наші війська. Відповідно, ми працюємо дуже часто з комплектуючими з Азії, в тому числі з Китаю, і наш противник теж закуповує їх у промислових масштабах. І дуже часто буває, що на якийсь конкретний елемент або тип елементів є дефіцит і його може просто не бути. Це напевне найскладніше — забезпечити саме якісною сировиною наше виробництво", — розповів операційний директор.
Інженери збирають тисячі акумуляторів у місяць.
"Робота з таким типом батарей — доволі вогненебезпечна, тому тут дійсно потрібна деяка кваліфікація, тому що якийсь неправильний рух або спрямування променя, ну навіть міліметр в сторону, може спричинити загоряння. Вони горять навіть під водою, тобто це доволі небезпечно, відповідальна справа", — зазначив інженер Олексій.
В цьому році підприємці планують масштабуватися і додати виробничі лінії.
