У столиці після 16.00 8 листопада відновили перевезення пасажирів фунікулером, який зупиняли зранку. Перебої в роботі сталися приблизно через два місяці після щорічного планового ремонту.
Про зупинку повідомляло комунальне підприємство "Київпастранс" у Telegram.
Причиною називали технічну несправність.
Пізніше в КМДА поінформували про відновлення роботи фунікулера.
Що відомо про роботу фунікулера у столиці під час воєнного стану
Фунікулер у Києві певний час не працював від початку повномасштабного російського вторгнення в лютому минулого року. Після деокупації Київщини його закрили на плановий ремонт.
10 жовтня 2022 року Київський фунікулер відновив перевезення пасажирів.
У 2023 році підйомник проходив щорічне обслуговування з 20 липня, він не працював до 22 серпня. Фахівці обіцяли обстежити троси, контактну мережу і частково замінити шпали.
Для перевезення пасажирів фунікулер відкрили після ремонту в День прапора — 23 серпня.
Київський фунікулер – фунікулерна система, що з'єднує історичне Верхнє місто та Поділ у Києві. Лінія складається з двох станцій. Фунікулер відкрили 7 травня 1906 року. Спочатку він називався Михайлівським механічним підйомом і з'єднував верхню терасу Володимирської гірки та вулицю Боричів Тік. У 1928 році фунікулер реконструювали, лінію продовжили ще на 38 метрів до вулиці Петра Сагайдачного.
