Укрзалізниця модернізувала перший безбар'єрний вагон, який повністю адаптований для подорожей пасажирів на кріслах колісних.
Про це 8 липня повідомляє кореспондентка Суспільного, пресслужба компанії.
Вагон повністю перебудували, врахувавши потреби пасажирів на кріслі колісному. Тут є чотири збільшені купе: кожне розраховане на двох пасажирів з інвалідністю та двох супроводжуючих.
Якщо вагон не забронюють для спецперевезень, то кожне купе може вміщувати до шести пасажирів.
"У нас вже є понад 50 вагонів, в яких одне купе — інклюзивне. Ми зробили один вагон повністю доступним, щоб і на кріслі колісному можна було по ньому переміщатися. Там може розміщатись не одна людина, а ціла команда", — говорить голова правління компанії Олександр Перцовський.
Окрім інклюзивності, одним із найболючіших питань під час подорожей поїздом для людей на кріслах колісних була температура в салонах, поділився один із пасажирів.
"У старіших вагонах кондиціонерів взагалі немає. Вчора їхали у вагоні, то хоча би якось працював кондиціонер. А тут температура дуже комфортна, добре охолоджує. Є багато портів для підзарядки ґаджетів. Простору більше, ніж достатньо", — сказав ветеран російсько-української війни Віктор.
Вагон буде доступним за запитом організацій через сервіс замовлення групових квитків на сайті або застосунку Укрзалізниці. У ньому є такі інклюзивні рішення:
- електропідйомник з можливістю навантаження до 300 кг;
- збільшена ширина дверей та коридору для вільного пересування на кріслі колісному;
- навігація шрифтом Брайля та контрастне маркування;
- великогабаритна вбиральня з душем, SOS-кнопкою, тримачем для милиць, сповивальним столиком і дитячим кріслом з ременями;
- індикатор зайнятості вбиральні;
- індивідуальні розетки з USB і Type-C;
- місця з можливістю регулювання кута нахилу спинки;
- окреме керування освітленням у купе й індивідуально біля місця пасажира;
- відеоспостереження в окремих зонах вагону.
В Укрзалізниці розповіли, що цей вагон — експериментальний. Його створили на власних виробничих потужностях УЗ у вагонному депо Бахмач.
Також в 2026 році на вокзалі у Львові та Києві планують підняти перони, встановити ліфти, ескалатори.
"Аби люди безперешкодно та самостійно могли потрапити в потяг і без зайвої сторонньої допомоги виходити з нього", — додав керівник "Вокзальної компанії" Сергій Олійник.
