З початку 2026 року Кропивницька митниця перерахувала до держбюджету понад 606 мільйонів гривень. Це 100,4% від запланованого показника. Начальник Кропивницької митниці Євген Скібіцький та перший заступник начальника Олександр Бєлінський в етері Українського радіо Кропивницький розповіли про роботу митниці, найпоширеніші порушення та зміни, які вплинуть на бізнес і людей.
Історія митниці та робота під час війни
За словами Євгена Скібіцького, митна справа на Кіровоградщині бере початок з 1764 року, коли у фортеці Святої Єлисавети працювала митниця. Сучасну Кіровоградську митницю створили у 1992 році.
"Кіровоградська область розташована в центрі України на перетині важливих транспортних шляхів, тому митниця є експортноорієнтованою. Значну частину експорту забезпечує аграрний сектор".
Після початку повномасштабного вторгнення змінилися логістичні маршрути підприємств, обсяги зовнішньої торгівлі та ринки збуту. Ліквідували сектор митного поста "Побузьке", посилили митний контроль і продовжили цифровізацію процесів. сказав начальник митниці.
Скільки часу займає митне оформлення
Нині митне оформлення повністю перевели в електронний формат. Середній час оформлення:
- експортних операцій — 51 хвилина;
- імпортних — 1 година 54 хвилини;
- транзитних декларацій — 65 хвилин.
У зоні діяльності митниці працюють два митні пости — "Кропивницький" та "Олександрія", а також сектор митного оформлення у Світловодську.
Які товари забезпечують найбільші надходження
Найбільше митних платежів цього року забезпечили:
- сільськогосподарські трактори;
- сільськогосподарська та садова техніка;
- моторні транспортні засоби;
- машини для збирання та обмолоту сільськогосподарських культур;
- автонавантажувачі;
- пальмова олія та її фракції.
Які порушення виявляють найчастіше
За словами начальника митниці, за п'ять місяців 2026 року працівники склали 49 протоколів про порушення митних правил. Загальна вартість предметів правопорушень — 27 мільйонів 300 тисяч гривень.
Найчастіше порушення стосуються:
- недотримання строків доставки товарів;
- приховування товарів від митного контролю;
- спроб зменшити суму митних платежів.
Також цього року побільшало випадків перевищення строків тимчасового ввезення автомобілів. Зафіксували 20 таких порушень на суму 4,8 мільйона гривень.
Цікаві випадки на митниці
"При імпорті запчастин, що були у використанні з Китаю, в одній з коробок виявили китайську вазу, яку після експертизи визнали культурною цінністю",— розповів Євген Скібіцький.
Ще один випадок стосувався навушників із логотипом "Apple". Під час митного огляду виникла підозра, що товар порушує права інтелектуальної власності.
За словами Євгена Скібіцького, після перевірки та консультації з правовласником інформацію підтвердили. Навушники передали на склад, зараз триває судовий розгляд. Якщо суд визнає порушення, товар знищать.
Як виявляють підробки
"Товари порівнюються з зразком, який міститься в електронній системі. Потім зв'язуємося з правовласниками, якщо підтвердять, що цей товар порушує їхнє право, тоді митниця вилучає цей товар і складає протокол про порушення митних правил,"— пояснив начальник митниці.
Що змінюється через інтеграцію до стандартів Європейського Союзу
Олександр Бєлінський розповів, що після приєднання України до "Конвенції про процедуру спільного транзиту" перевезення вантажів стали простішими.
"Як було раніше? Вантаж їде з Німеччини в Україну. На кожному кордоні, німецькому, польському, українському, потрібно оформити нові документи, відкривати нові декларації. Це черги і паперова тяганина. Як стало зараз, працює єдина комп'ютеризована система транзиту. Оформлюється одна декларація в країні відправлення. І з нею один вантаж їде через усі кордони від Лісабона до Києва. Митниці бачать цю інформацію онлайн ще до того, як фура під’їде до пункту пропуску. Отже, це свого роду митний безвіз".
Також в Україні впроваджують статус авторизованого економічного оператора.
"Це так званий зелений квиток або кредит довіри від митниці до надійних компаній. Компанії, які пройшли жорстку перевірку і довели, що працюють чесно, отримують величезні пільги. Наприклад, їхні вантажі можуть їхати через кордон без зупинок або оформлюватися прямо на складах підприємства, оминаючи митні пости".
Серед інших нововведень — електронна черга на кордоні, сказав Олександр Бєлінський.
"Водії фур і автобусів заздалегідь знають свій час під'їзду до кордону. Автоматичне оформлення зменшує живі черги. Комп'ютер сам перевіряє документи за алгоритмами. Якщо ризиків немає, декларація оформлюється за лічені хвилини без участі інспектора".
За словами Олександра Бєлінського, автоматизоване оформлення декларацій, впровадження спільного контролю, коли українські та європейські митники працюють в одному пункті пропуску, має скоротити час проходження кордону, зменшити витрати бізнесу на логістику та спростити міжнародну торгівлю.
Підписуйтесь на Суспільне Кропивницький у Facebook, YouTube, Telegram, Instagram, WhatsApp, Viber та TikTok
