Молодший сержант 110-ї окремої механізованої бригади Павло Гольонко у 2022 році добровольцем став до лав Збройних сил України. Він брав участь в обороні Авдіївської промзони, де вперше почав використовувати розвідувальні та FPV-дрониЦе безпілотний літальний апарат, яким керує пілот, спостерігаючи зображення у спеціальних відеоокулярах або на моніторі.. Відтоді бойові підрозділи пройшли шлях до масового застосування наземних роботизованих комплексів та дистанційних турелей на передовій. Про те, як роботи змінюють хід війни та рятують життя бійців, боєць розповів Суспільному Кропивницького.
Про бойові турелі та їхні переваги (тут і далі – пряма мова)
Бойові туреліПоворотна установка для кріплення та використання кулеметів, малокаліберних гармат або ракет, яка забезпечує обертання зброї у горизонтальній та вертикальній площинах. почали застосовувати не так давно, хоча розробляли їх давно, вони були на полігонах, де вивчали їхні характеристики, як вони працюють за різних погодних умов та рівнів зв’язку. Нині їх почали більше використовувати, але масовим я б це використання не назвав.
Вони виконують однотипні завдання: це оборона або стримування ворога, прикриття шляхів та доріг. Вони ефективні тим, що можуть працювати в таких умовах, в яких людина не змогла б працювати фізично, бо там немає жодних засобів, укриттів. І найголовніше – турель береже життя наших хлопців, які могли би бути там і, не дай Бог, загинути. Для збереження особового складу – це прям "вау".
Про роботу техніки взимку та дистанційне керування
Зазвичай морози не впливають особливо на якість зв'язку, більше – на заряд акумуляторів. Вони швидше висаджуються, тому в таких умовах потрібно частіше замінювати, ротувати між собою такі турелі.
Наприклад, нещодавно ми використовували турель для прикриття дороги під час дуже сильного туману. Вона працювала з тепловізійною камероюПристрій, який "бачить" невидиме для людського ока інфрачервоне (теплове) випромінювання та перетворює його на видиме зображення. і не давала нікому ані проїхати, ані пройти. Відстань від оператора до турелі тоді була майже 12 кілометрів.
"Нинішня війна – війна технологій"
Я б сказав, що нинішня війна – технологічна, не назва би її війною роботів. Зараз технології дуже просунулися вперед: і безпілотними, і наземні комплекси, де застосовують штучний інтелект для самонаведення. Та все одно головне – люди, без людей воно не зможе працювати. Потрібно обслуговувати, заряджати, ремонтувати.
У 2025 році технологічним проривом став штучний інтелект, який може автоматично наводити на цілі, аналізувати купу даних і допомагати передбачати дії супротивника.
Про батальйон безпілотних систем та озброєння
У нас в бригаді є окремий батальйон, який займається саме дронами: розвідувальними, FPV, дронами-перехоплювачами, важкими ударними системами. Є дуже багато різного озброєння – як українського, так і закордонного виробництва.
Дрони — це універсальний високоточний засіб. Зараз одного дрона вистачає там, де колись мала б працювати артилерія. Є навіть "дрони-матки", які несуть чотири FPV-дрони, запрограмовані на цілі, і відпускають їх – далі ті летять без втручання оператора. Також вони можуть нести провізію на позиції, куди неможливо доїхати або дійти.
Про наземні роботизовані комплекси (НРК)
НРК – це наші очі та руки на землі. Основна їхня функція – логістична: доставка провізії, боєкомплектів, води, будматеріалів. Але найголовніше – це евакуація поранених. Раніше цим займалися 2-3 людини, а зараз один дрон, який розкладається до 2,5 метрів у довжину, спокійно вивозить бійця.
Вони всюдихідні. Є легкі дрони-розвідники, які перевіряють маршрут основного НРК на наявність мін. У них є такий "ківш", яким можна зсунути міну або колючий дріт. Перевага таких комплексів у тому, що вони "холодні", не виділяють тепла, тому вночі чи в туман їх не бачать ворожі тепловізори.
Про російські дрони-"ждуни"
На озброєнні у росармії є так звані дрони-"ждуни". Їх так називають, але насправді це звичайні FPV-дрони, оснащені камерами. Вони розташовуються на маршрутах пересування техніки чи людей і просто вичікують. Оператор стежить, і коли щось їде, він може навіть не злітати, а просто натиснути кнопку, щоб дрон підірвався прямо під машиною. Виявити їх уночі дуже складно, вдень наші хлопці їх помічають частіше. Знищення таких цілей надзвичайно важливе, бо це безпека наших логістичних шляхів.
Як долучитися до підрозділу
У нашої бригади є сайт, де можна знайти вакансії – і в батальйоні безпілотних систем, і в роті НРК. Також ми є в соцмережах. На сайті можна заповнити заявку, наші рекрутери перетелефонують і все розкажуть. Навчання триває близько двох місяців: спочатку десь сто годин нальоту на симуляторах, а потім уже практика.
