У Кіровоградській області руйнується дорога Городище-Шпола-Новоукраїнка- Бобринець-Устинівка. Вона розташована на території Черкаської й Кіровоградської областей. На Кіровоградщині це найдовша дорога — майже 160 кілометрів. Її вік — понад 80 років.
Про це розповіла Суспільному заступниця начальника служби відновлення та розвитку інфраструктури в області Жанна Петрович.
За її словами, ця дорога перебуває на балансі Служби. Причина її незадовільного стану в тому, що на дорозі досі будівельні матеріали з 40-х років. Капітального ремонту з повною заміною всього покриття відтоді не було.
"Проблема в чому? Вона будувалася протягом декількох років різними методами ще в 40-х роках минулого століття. Переважно, враховуючи тодішні навантаження і можливості в умовах Другої світової війни, будувалася з того, що було. Частково це бутова кладка, бруківка, частково це чорний щебінь, місцями асфальтобетон, але покриття наскільки тонке, і основа слабка, що вона абсолютно не відповідає навантаженням сьогодні", — розповіла Жанна Петрович.
Частина дороги розташована в межах Кетрисанівської громади Кропивницького району. За спостереженнями старости Василівського округу Валентина Курача, дорога руйнується останні 15 років. Іншого шляху до центру громади немає. Залишаються тільки польові дороги. Ними жителі переважно й користуються в суху погоду.
"І якщо дощ чи ще якісь погані погодні умови, то залишається тільки одна дорога. І цю дорогу проїжджає і швидка допомога, і спецтранспорт тих же ДСНС".
У Василівському старостинському окрузі живуть 600 жителів. 24 вересня жителі сіл Василівка, Новогомельське та Береславка з цього округу звернулись до Служби відновлення та розвитку інфраструктури з приводу її ремонту. Але відповіді не отримали, розповів Валентин Курач.
Суспільне поспілкувалося з жителями Василівського округу. Віктор Валько сказав, що цією дорогою користується щотижня. Їздить на роботу й у справах, за 12 з половиною кілометрів у місто Бобринець. За його спостереженнями, ями є по всій дорозі.
"Наче якісь вирви. Це неможливо просто їхати. Бувають нюанси, що доводиться самому везти когось в лікарню, ту саму дитину, того самого пенсіонера. А по цій дорогі їхати — це вбивство для самого себе. Ні одна машина не витримує. Їдеш і постійно щось десь гупає, стукає. Ями, водою все позаливало. То зачепився, відірвав глушник на автомобілі. А воно таке все недешеве".
Микола Сендзюк — водій шкільного автобуса і цією дорогою возить у Василівський ліцей дітей з чотирьох сіл громади.
"Дорога жахлива, що не можна взагалі їхати. На Бобринець їдеш — черкається низ, все обривається. Бампери повідламував, геть усе. Взимку, як їдеш і в яму потрапиш, то не знаєш, Бог його знає, чи виїдеш, чи ні".
Загалом у Кетрисанівській громаді цією дорогою користуються жителі семи сіл. Це майже 1200 людей, розповів заступник голови громади Дмитро Гурдиш. На його думку, на ремонт потрібно майже 200 мільйонів гривень.
"А це практично весь бюджет нашої громади. Відповіді стосовно того, коли буде відремонтована дорога, балансоутримувач нам не надав".
Суспільне запитало в заступниці начальника Служби відновлення та розвитку інфраструктури в області, чи є плани ремонтувати дорогу. Жанна Петрович відповіла, що у 2021 році розпочали проєктування ремонту трьох ділянок цієї дороги, проте через повномасштабну війну державне фінансування всіх капітальних ремонтних робіт на автошляхах скасували. Чи відновиться воно найближчі пів року, рік, два, вона сказати не змогла.
"Тому забезпечити безперебійний проїзд транспорту між громадами на цьому маршруті ми намагаємося в умовах експлуатаційного утримання. Але, враховуючи, що місцями на цій дорозі дуже великі руйнування на великих площах і її основу (що немає до чого той ямковий ремонт асфальтобетонними сумішами зробити), ми місцями використовуємо біло-щебеневе покриття, наприклад. Або просто відведення води, грейдерування з ущільненням, посипання сумішами".
За словами Жанни Петрович, почати лагодити дорогу планують наприкінці жовтня. Суму на ремонт і скільки кілометрів залатають, визначать під час робіт.
