У Кропивницькому відбувся дводенний тренінг для 30 парамедиків з Кіровоградщини, які працюють в центрі екстреної меддопомоги та медицини катастроф. Навчали користувалися апаратом штучної вентиляції легень німецького виробництва.
Про це Суспільному розповів Андрій Табачук – керівник обласного центру екстреної меддопомоги.
"Ми зібрали найкращих фельдшерів і лікарів, які беруть участь в госпітальних перевезеннях тяжких пацієнтів, займаються евакуацією, медициною катастроф. Це медики, що мають справу з найскладнішими пацієнтами, які під час транспортування не можуть навіть дихати. Тому ми зібралися, щоб навчитися краще користуватися найсучаснішим обладнанням в світі, яке зараз отримуємо".
"Подібних курсів ще не було, тому це дуже цікаво та пізнавально. Апарати нам подобаються тим, що вони прості у використанні. До того ж ними можна користуватися без кисню і взагалі вони дуже зручні тим, що компактні, їх скрізь можна з собою взяти", – розказав учасник тренінгу Віталій Нагирач.
За інформацією представника організатора навчань Максима Шпаченка, вартість такого апарату майже мільйон гривень.
"Такі апарати ШВЛ) стоять у більшості автомобілів швидкої допомоги Німеччини, Австрії, Європи. Це суперове обладнаня екстренки з декількох причин. На відміну від більшості тих апаратів, які стоять в машинах швидкої допомоги України, цей має вбудовану турбінуЦе технологія, яка дозволяє апарату самостійно генерувати стиснене повітря для вентиляції легень пацієнта, на відміну від апаратів, що потребують зовнішнього джерела стисненого газу, наприклад, з балона чи централізованої системи.".
Максим Шпаченко пояснив, що апарат може працювати автономно, використовуючи кисень з повітря.
"Коли парамедик чи медпрацівник мусить провести вентиляцію легень пацієнтів, він під'єднує кисень: зазвичай має з собою маленький кисневий портативний балон. Далі пацієнта переносять в машину, де також є кисневі балони Але буває, що кисень в них закінчується. В повітрі, яке ми вдихаємо, вже є 21% кисню і вбудована турбіна, яка дозволяє вентилювати повітрям. Тобто ми без кисневого балону можемо відразу вентилювати пацієнта. Це суттєво полегшить роботу медикам і покращить якість надання послуг".
Кропивницький став першим містом в Україні, де проводять подібні навчання.
"Мало мати якісне обладнання, треба вміти на ньому працювати. Окрім того, що є різні налаштування, режими, нюанси з їх розшифровкою, є ще просто навички роботи з апаратом. Відповідно наша ідея полягала в тому, що навчити працювати на нашому обладнанні, бо Кропивницький закупив такі апарати ШВЛ і ми хочемо бути впевнені, що лікарі на 100% використовують можливості апаратури", – сказав Максим Шпаченко .
За словами керівника обласного центру екстреної меддопомоги, з понад 90 автомобілів центру майже половина оснащені апаратами штучної вентиляції легень і 30% з них працюють автономно.
За добу центр екстреної меддопомоги та медицини катастроф Кіровоградщини отримує пів тисячі звернень та здійснює майже три сотні виїздів бригад, розповів завідувач диспетчерського управління Валентин Шаханов.
"Щотижня в середньому один-двоє пацієнтів потребують під час транспортування вентиляційної підтримки на апараті ШВЛ. Здебільшого – це пацієнти, яких перевозять бригади з кластерних до надкластерних закладів, з районних до обласних медзакладів".
Отриманими знаннями під час тренінгу медики будуть ділитися зі своїми колегами.
