На в’їзді у селище Олександрівка на Кіровоградщині руйнується міст – у дорожньому покритті тріщини, колони іржаві. Він розташований на дорозі державного значення Олександрівка – Кропивницький – Миколаїв. Капітальний ремонт робили 20 років тому. Щоб його полагодити, сусідній міст й дорогу між ними потрібно 200 мільйонів гривень.
Про це Суспільному розповів заступник голови громади Володимир Осипенко.
За його інформацією, щороку звертаються до Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України з пропозиціями передати мости й дорогу у державну власність. Нині вони перебувають на балансі Олександрівської громади.
"Міст не мав капітального ремонту, напевно, років 20. Замовлення на проєктно-кошторисну документацію робили у 2014 році, яке тоді вартувало майже 47 мільйонів гривень. Це за цінами 2014 року. Ми зверталися з запитом про вартість експертизи, щоб знати, де шукати необхідні гроші. Відповідь була, що це за цінами 2025 року коштуватиме майже 200 мільйонів".
Володимир Осипенко пояснив, що річний бюджет Олександрівської громади – 215 мільйонів гривень, тому не можуть витратити такі гроші на капітальний ремонт мостів і дороги.
"У бюджет входить все: утримання, опалення садочків, харчування в закладах освіти, заробітна плата комунальних служб. Вихід один – нині громада не може потягнути на собі утримання цих двох мостів".
За його інформацією, у 2022 році у громаді досліджували, скільки машин проїжджає через ці два мости за добу.
"Це десь п'ять тисяч автомобілів. Якби це були легкові, але це не так. Везуть, як кажуть в народі, "сороконожки" – сорок тонн і більше. Дуже велике витискання асфальту в колії".
Щороку звертаються до Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України з пропозицією передати два мости й дорогу між ними у державну власність, сказав Володимир Осипенко. В останній відповіді від 11 жовтня 2024 року, яку Суспільному надав Володимир Осипенко, йдеться:
"Законом України "Про державний бюджет на 2024 рік" суттєво змінене фінансування дорожньої галузі, що унеможливлює виконання ремонтно-будівельних робіт. Видатки на експлуатаційне утримання мережі автодоріг загального користування державного значення становлять лише 58,5% від мінімальної потреби у фінансових ресурсах на ці заходи у 2024 році, у тому числі й для Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Кіровоградській області. Враховуючи вищенаведене, передачу до сфери управління Агентства відновлення вказаних штучних споруд та ділянки автодороги між ними вважаємо недоцільним".
Заступник начальника Служби відновлення та розвитку інфраструктури в області Олексій Донченко пояснив Суспільному, що через відсутність фінансування не можуть взяти на баланс мости та дорогу між ними.
"У нас, на наших дорогах, у межах області з початку повномасштабного вторгнення залишилося десять не відремонтованих мостів і шляхопроводів, які у стадії ремонту. Нині два з них повністю розібрані. Щоб завершити ремонтні роботи, нам потрібні 700 мільйонів гривень. Цьогоріч на капітальні видатки у служби відсутнє фінансування взагалі, тому роботи з ними також не виконують. З огляду на це взяти на баланс, у сферу управління ще дві споруди – ніяк не прискорить ремонтні роботи на них".
Їздить мостом на в’їзді у селище Олександрівка двічі на день, сказав водій Сергій Махно.
"Приїжджаю у зв'язку з роботою, в мене діти проживають в Олександрівці. Ситуація з мостом критична. Металеві конструкції вже в аварійному стані, майже згнили зовсім. Потім де йдуть з'єднання плит, вони "грають", на них асфальт накладають, але ж воно вибивається".
Місцева жителька Людмила Рожило розповіла, що за понад пів століття міст ремонтували один раз.
"Живу понад 50 років, бо тут народилася. За мого життя пам'ятаю, що ремонтували десь років з 15-20 тому. Звичайно, що війна, ми розуміємо, що коштів не вистачає, але ж якось треба вирішувати це питання".
За словами заступника голови громади Володимира Осипенка, планують винести на розгляд депутатів селищної ради пропозицію про виділення півтора мільйона гривень на ямковий поточний ремонт мостів. Сесію проведуть у серпні.
