У 2025 році при продажі транспортного засобу його власник має заплатити два основні види податків: податок на доходи фізичних осіб та військовий збір. Розмір залежить від типу транспортного засобу, кількості продажів протягом року та вартості, зазначеної в договорі купівлі-продажу.
Про зміни у системі оподаткування Суспільному розповіла начальниця управління оподаткування фізичних осіб обласного управління державної податкової служби Інна Твердохліб.
За її інформацією, цьогоріч до податку на доходи фізичних осіб додалися 5% військового збору. Розмір податку залежить від типу транспортного засобу, кількості продажів протягом року та вартості, зазначеної в договорі купівлі-продажу.
"Якщо це легковий автомобіль, мопед або мотоцикл, то перший продаж в рік транспортного засобу не оподатковується. Другий продаж – це ставка податку на доходи фізичних осіб, яка становить 5%, а третій і наступна ставка становить 18%. Якщо це вантажівка, автобус, причіп, інші транспортні засоби, то перший та другий продаж становлять 5% і всі наступні 18%".
Кропивничанин Дмитро Завражний цього року продав мотоцикл. Планував й машину, та через податкові навантаження, сказав, чекатиме наступного року.
"На законодавчому рівні лягає тягар сплати цих податків. Але, як ми бачимо, життя трішечки інакше, ніж на папері, і можуть бути нюанси. Тобто, продавець з покупцем автомобіля може цю суму поділити навпіл. Або ж, наприклад, сам покупець може взяти сплату цих відсотків на себе, при тому, що продавець, тобто власник автівки, зробить йому суттєву знижку".
Менеджерка автосалону Наталія Маншиліна вважає, що через збільшення податків ціни на вживані автомобілі збільшаться.
"Через нову систему податкування ціна зросте з 10 до 25% . Що це значить для споживача? Швидше за все, якщо машину буде продавати фізособа на фізособу, то даний податок перекладеться на покупця. При другій угоді на рік клієнт сплачує 25 тисяч гривень і при третій угоді на рік – аж 115 тисяч гривень".
Зі слів власника автосалону Артема Кравченка, такі зміни при продажу транспортних засобів були спрямовані на детінізаціюЦе податків.
"Щоб всі продажі були офіційні. В принципі, це зроблено для того, щоб люди оформлювали компанії і працювали офіційно, як автосалони або автоплощадки. Щоб відкрити автосалон, маючи всі дозволи та ліцензії, потрібна дуже велика сума, яку не кожен зможе потягнути. Тому автобізнес вторинного ринку трохи буде страждати. Потрібен час, щоб всі автомайданчики оформили ліцензії, дозволи для продажу і взяли на комісію автівки".
За даними з офіційного Telegram-каналу асоціації "Укравтопром", з січня по квітень українці купили 71 тисячі 300 імпортованих легкових машин з пробігом, що на 5% менше, ніж за такий же період минулого року.
