Приватні перевізники Хмельницького подали звернення до виконкому з проханням підняти тариф на проїзд у громадському транспорті. Вартість перевезення автобусами і маршрутними таксі по місту не змінювалась протягом трьох років, стара ціна стала збитковою для підприємців.
Про це Суспільному розповіла заступниця директора одного з приватних перевізників обласного центру Валентина Мороз.
Чекала громадський транспорт на зупинці на вулиці Степана Бандери хмельничанка Орися. За її словами, вона розуміє чому перевізники хочуть підвищення тарифів.
"Ціни в нас постійно зростають. Я думаю, що їм так само потрібно платити за той бензин, але якщо підіймати на щось ціни, так само має бути мінімальна зарплата більша. Щоб могли люди за щось прожити, щось купити, за щось проїздити", — розповіла хмельничанка Орися.
Пенсіонерка Євдокія розповіла, містом їздить здебільшого тролейбусами, маршрутками — зрідка.
"Так як ми їздимо безкоштовно, а сідаєш в маршрутку... То я вже не буду сідати за 15 чи за 20 гривень", — розповіла Євдокія.
Вартість проїзду у 12 гривень для приватних перевізників Хмельницького — збиткова, розповіла Валентина Мороз.
"Зараз на маршрути 49, 49А, 29, 29А, 46 на нашому підприємстві виходять великогабаритні автобуси, а це автобуси Євро 5. Дуже багато електроніки в них і вони в обслуговуванні дуже дорогі, податки піднялися. В зв’язку з цим просимо, щоб тариф був піднятий", — розповіла Валентина Мороз
Про те, що треба переглянути чинні тарифи у громадському транспорті обласного центру каже й керівник Хмельницького міського комунального підприємства "Електротранс” Сергій Бобух.
"Тариф не переглядався ще з 2022 року. Пальне зростає, заробітні плати мають бути більшими і ми це розуміємо. Відповідно збільшаться нарахування по податкам, тому який буде тариф важко сказати. Намагаємося робити все можливе, щоб маршрутна мережа була оптимальною, тому заощаджуємо там, де можемо. Я думаю в цьому році ми все таки будемо мати збільшений тариф. Яка його вартість буде, поки що невідомо. За нашими розрахунками мало би бути 15 гривень", — розповів Сергій Бобух.
За словами експерта з транспортного планування Дмитра Беспалова, щоб правильно розрахувати вартість проїзду, необхідно знати об’єктивні видатки перевізника, порахувати пасажиропотік і собівартість перевезення одного пасажира.
"Треба порахувати усі витрати, що несе підприємство, яке здійснює перевезення. Буквально усі витрати: операційні на автобуси, на лізинг, на податки, на роботу бухгалтера і навіть на каву, яку вип’є бухгалтер цього підприємства, якщо вона куплена за рахунок підприємства. Далі всі ці витрати потрібно розділити на кількість пасажирів, що перевозяться цим підприємством. І тоді ми отримаємо собівартість перевезення одного пасажира. Тариф — це показник, який безумовно має враховувати собівартість перевезення одного пасажира", — розповів Дмитро Беспалов.
Наразі виконавчий комітет розглядає звернення перевізників, повідомив заступник Хмельницького міського голови Микола Ваврищук.
"У зверненні перевізники говорять про критичний стан, особливо тих автобусів, які є великогабаритними, вони говорять, що потрібно піднімати тариф. Сьогодні структурні підрозділи міської ради аналізують це звернення, дивляться їхні розрахунки для того, щоб або підтвердити, або не підтвердити ті дані, які вони подали. Лише після того можуть бути прийняті якісь рішення виконавчим комітетом про розгляд даного звернення", — розповів Микола Ваврищук.
