З початку літнього сезону 2025 року користувачі "Укрзалізниці" скаржаться на проблеми з купівлею квитків на потяги. Особливо це стосується туристичних напрямків: до Одеси, Києва, Львова, Ворохти, а також за кордон. Люди підозрюють "перекупів" і неофіційні схеми бронювання, а пасажири залишаються без місць навіть при групових замовленнях.
Що кажуть жителі Харкова про попит квитків на потяги, а також чи справді їх можна придбати в "туристичних операторів" — читайте у матеріалі Суспільне Харків.
"Перекупи" і неофіційні бронювання в "Укрзалізниці"
Користувачі на сторінці "Укрзалізниці" у Facebook пишуть про те, що через хвилину після початку продажу — за 20 днів до відправлення поїзда — квитків немає.
Також люди в соцмережах скаржаться, що коли на сайті та в додатку залізничної компанії квитки відображаються як наявні, їх неможливо купити, бо "вже хтось придбав".
"Укрзалізниця" пояснює відсутність квитків сезонним попитом та неспроможністю додати нові вагони на популярні маршрути. Однак користувачі соціальних мереж звинувачують у проблемі"перекупів" — людей та організації, які бронюють квитки та перепродають дорожче, ніж на сайті чи у касах.
"Влітку завжди підвищується попит, але такого не було ніколи"
Директорка благодійного фонду "Глобаль2000 дітям України" Юлія Конотопцева розповіла, що не змогла купити групові квитки на потяг для 36 дітей та десяти супроводжуючих. Її організація займається реабілітацією онкохворих дітей в ремісії та вихованцями дитбудинків сімейного типу Харківської області. 9 серпня група планувала повернутися зі Львова до Харкова.
Зі слів Юлії Конотопцевої, фонд подав заявку за правилами "Укрзалізниці", як робили раніше. Її прийняли, однак у день відкриття продажів компанія відмовила організації.
"Ми так робили і минулого, і цього року. Діти зараз в Австрії, однак заявка на зворотні квитки провисіла до дня відкриття продажів. Вони нам відповіли, що місць немає", — каже Конотопцева.
В "Укрзалізниці" порадили забронювати квитки на потяг, який вирушатиме в інший день, або знайти варіанти з пересадками. Однак, говорить директорка фонду, вони не встигають це зробити. Також, додала Юлія Конотопцева, на інші дати квитків також немає.
"З кожним дитбудинком сімейного типу їде одна чи дві мами-супроводжуючі. Як вони переноситимуть речі? До того ж це буде в різних потягах. Бо не можна купити квитки в один чи два вагони. А якщо купити різні місця в десятьох вагонах, то як супроводжуючі дивитимуться за дітьми? "Укрзалізниця" має розуміти, що такі групи не можуть скористатися варіантами з пересадками", — пояснила керівниця "Глобаль2000 дітям України".
Організатори замовили автобус зі Львова. Однак, каже Юлія Конотопцева, це — додатковий стрес та ризики для дітей, оскільки транспорт не встигає доїхати до Харкова до комендантської години. Наразі діти вже повернулися додому.
"Була дуже складна логістика через комендантські години. Діти мало не потрапили на неї у Києві, коли вони мали б приїхати так, щоб вона вже закінчилася у Харкові. З потягом, звісно, всіх цих проблем не було б. Минулого разу ми були змушені звертатися до Олега Синєгубова, який дав автобусу супровід. Тоді всі пасажири ночували у лікарні", — говорить благодійниця.
Проблему купівлі квитків в "Укрзалізниці" жінка пов'язує, зокрема, з діяльністю "перекупів": "Влітку завжди підвищується попит, але такого не було ніколи. Заходиш за 20 днів до подорожі — а вже не можеш забронювати жодного квитка. Такого не було ніколи. Навіть коли в країні було більше людей, ніж зараз".
Через проблему лікарі та опікуни дітей зверталися до "перекупів". Однак їм відповіли, що на таку кількість пасажирів квитки придбати неможливо, каже Юлія Конотопцева. Вона додає, що фонд все одно не міг би скористатися послугами третіх осіб.
"Ми не можемо купити з рахунку фонду втричі дорожчі квитки "з рук" незрозуміло у кого. Я категорично проти навіть копійку дати їм заробити, бо це ж ніколи не закінчиться тоді", — пояснила жінка.
Як проблему з купівлею квитків коментують в "Укрзалізниці"
Наразі "Укрзалізниця" заблокувала понад 2800 акаунтів користувачів мобільного застосунку, які купляли квитки з порушенням правил оформлення проїзних документів і перепродавали місця на потяги за завищеними у два-три рази цінами. Про це йдеться у відповіді залізничної компанії на інформаційний запит Суспільне Харків.
"Також з партнерами досягнуто домовленості про блокування шахраїв, які намагаються перепродавати проїзні документи на проїзд залізничним транспортом на платформі OLX. Керівництво АТ "Укрзалізниця" виявляє нульову толерантність до будь-яких корупційних дій працівників компанії. Під час моніторингу оформлення проїзних документів, особливо у великих кількостях, перевіряється інформація про всіх користувачів застосунку, зокрема і з-поміж співробітників компанії", — сказано у відповіді.
На більшості залізничних станцій та у поїздах зафіксували лише 0,1% пасажирів без квитків або з підробленими проїзними документами від усієї кількості подорожуючих.
Також у залізничній компанії додали, що, враховуючи попит на популярні напрямки, у серпні 2025 року призначили додаткові рейси. Зокрема до Львова, Чопа, Ворохти, Івано-Франківська, Вінниці, Чернігова, Одеси та Кривого Рогу. На певні дні "Укрзалізниця" збільшила кількість вагонів у складі поїздів сполученням Ковель — Рахів та Чернігів — Рахів.
Чи допомагають "туристичні оператори" з купівлею квитків на потяги
Харківка Вікторія Щербакова планувала подорож з дітьми у Відні, але у неї квитки зникли за 15 хвилин після старту продажів. Поїздка мала відбутися 20 серпня.
"Купівля квитків перетворилася на полювання. 0 8:00 відкривається продаж, а о 8:15 квитків вже немає. Такого раніше не було", — каже жінка.
В Instagram вона знайшла сторінки "туроператорів", які пропонували купити місце ще до відкриття продажів, запевняючи, що мають квоту від "Укрзалізниці". Оператори запропонували їй придбати квитки ще задовго до початку відкриття продажів — на початку липня.
"Вони мені сказали: "Вам треба ухвалити швидке рішення, тому що квитки у нас розходяться дуже швидко", — пригадує Вікторія Щербакова.
За трьох пасажирів з двома пересадками (у Києві та Будапешті) "туристичні оператори" просили приблизно 20 тисяч гривень на рахунок ФОП. Жінка відмовилася, засумнівавшись у механізмі купівлі квитків. З її слів, насторожило те, як "оператор" може забронювати поїздку міжнародним рейсом без верифікації у застосунку "Дія". На це Вікторії Щербаковій у компанії відповіли, що достатньо лише даних закордонного паспорта клієнта.
"Врешті я не скористалася їхніми послугами. Пізніше мені сказали, що так бути не може. Навіть в організації, яка допомагає нам з купівлею квитків для благодійного фонду, не виходить придбати квитки до того, як вони надійдуть у продаж. Вони сказали: або це шахраї, або якісь схеми", — пояснила жінка.
Чи справді можна придбати квитки на потяг у "туристичних операторів"
Журналісти Суспільне Харків під виглядом клієнтів звернулися до "туроператора", з яким спілкувалася Вікторія Щербакова. Запит був такий: трьом людям дістатися з Харкова до Відня 29-30 серпня (до продажу квитків на сайті та у касах "Укрзалізниці").
Для поїздки журналістам запропонували суму 6900 гривень з людини в один бік. Однак на літній сезон вони бронюють лише закордонні рейси, тож з Харкова до Києва треба діставатися самостійно. Натомість квитки на потяг "Укрзалізниці" до Будапешта коштують 3811 гривень, а звідти до Відня — від 577 до 1636 гривень. У середньому — 4917 гривень з однієї людини.
"Туроператор" також зазначив, що має квоту, як туристична компанія", тож може забронювати квитки до того, як вони надійдуть у продаж (за 20 днів до відправлення). Для бронювання попросили:
- прізвище та ім'я як у закордонному паспорті;
- дату народження кожного пасажира;
- електронну скриньку, на яку потім надішлють квитки.
Оплата здійснюється за реквізитами ФОП. Квитки надсилають електронною поштою одразу після оплати.
Підписуйтесь на новини Харкова та області в Telegram, TikTok, WhatsApp, Facebook, Viber, Instagram, Youtube
