До 25 гривень може зрости вартість проїзду у Дніпрі. Причина у скачку вартості на пальне через війну на Близькому Сході. Директор компанії, яка займається перевезеннями, Віктор Бевзюк каже: після збільшення вартості дизелю — нічого не заробляють.
Коли чекати на здорожчання проїзду та що про це думають дніпряни — читайте у матеріалі Суспільного.
На 2, а може й на 5 гривень найближчим часом у Дніпрі планують підняти ціни на проїзд у маршрутках. Причина, каже представник міськради Олександр Лещенко, у значному здорожчанні пального.
"На сьогоднішній день те, що в розрахунках складає від 30 гривень за одного пасажира – це розрахункова вартість на сьогоднішній день. Але ми зустрічалися з перевізниками, ми проводимо з ними дискусії і на даний час ми підготовили вже проєкт рішення. Проєкт рішення наразі становить граничний тариф у розмірі 25 гривень, але яка буде кінцева вартість проїзду на даний час ще не зрозуміло", — каже він.
Дніпрянка Наталія каже: до підняття цін не готова. Щодня їздить на роботу й додому маршруткою.
"Іноді я їду двома-трьома транспортами, то тоді накладно. Нам працюючому народу це буде бити по сімейному бюджету. Ціни зростають, а зарплати, як правило, стають нижчими", — каже вона.
Кілька разів на тиждень з правого на лівий берег їздить Ольга, аби забрати правнуків зі школи. Каже: трамваї та тролейбуси поруч з будинком не ходять — доводиться користуватися маршруткою.
"Ну вже ж підняли ціни, ми коли приїхали було 10, потім 15, тепер 20 скільки тепер ще?Пенсіонери отримують копійки", — сказала дніпрянка.
Підняття вартості проїзду — це вимушений крок, каже Віктор Бевзюк — директор компанії, яка займається перевезеннями. Додає: після стрибка цін на пальне — нічого не заробляють. Підприємство витрачає на дизель понад 152 000 гривень на день. Якщо вартість проїзду не підняти — доведеться прибрати з маршруту 40% автобусів.
"Якщо так далі піде, ми збанкрутіємо. Розумієте, топливо піднялося дуже. Не тільки ми відштовхувались від дизельного палива, у нас є податки, у нас є зарплати, в нас є світло", — каже він.
Перевізники просять підняти вартість проїзду до 30 гривень, розповідає заступник директора департаменту транспорту міськради Олександр Лещенко. Додає: вже підготували проєкт рішення, який винесуть на розгляд виконкому.
"Буде залежати від вартості палива, яка буде тенденція далі. Можливо, буде тариф 22, а може 23 гривні. Ще зарано це казати остаточно, тому що процедура займе щонайменше два тижні", — зазначив він.
На вартість пального впливають бойові дії на Близькому Сході, каже аналітик консалтингової компанії "Нафторинок" Олександр Сіренко. Ціна на тонну дизелю, додає експерт, у порівнянні з минулим місяцем, зросла вдвічі.
"Сьогодні ранком тонна дизельного пального на лондонській біржі коштувала 1410 доларів. Для розуміння, 23 лютого тонна дизелю коштувала трошки більше 700 доларів за тонну", — зазначив експерт.
Робити ж великі запаси нафтопродуктів в Україні під час повномасштабної війни, які б допомогли уникнути підняття цін, додає Олександр Сіренко — небезпечно.
"Ці запаси були б дуже солодкою ціллю для нашого ворога, аби знищити їх і завдати нам шкоди. Тому, якщо не підняти тариф, по суті, яким чином буде відбуватись закупка нафтопродуктів того ж дизелю, на якому їздить автобус? Це взаємопов'язані речі", — розповів Олександр Сіренко.
Заступник директора департаменту транспорту каже: орієнтовне підвищення вартості проїзду варто чекати у середині квітня або на початку травня.
Читайте нас у Telegram: Суспільне Дніпро
