Перейти до основного змісту
"Багато роботи залишається за кадром". Як екіпаж розвідки ремонтує і запускає БпЛА

"Багато роботи залишається за кадром". Як екіпаж розвідки ремонтує і запускає БпЛА

На Дніпропетровщині 150 окремий розвідувально-ударний батальйон, що виконує бойові завдання на Донецькому напрямку, провів навчання для екіпажів БпЛА. Зокрема, вперше випробували дрон "Мрія", головна цінність якого — здатність уражати автівки.

Як екіпаж розвідки ремонтує і запускає БпЛА — дізналися кореспонденти Суспільного.

Військовослужбовець на псевдо Мольфар розповів: випробовують, який здатний нести понад один кілограм корисного навантаження, тобто боєприпас. Робоча дистанція дрона, на якій його тестували, — понад 30 кілометрів. Безпілотник здатен набирати висоту до двох кілометрів.

"Багато роботи залишається за кадром". Як екіпаж розвідки ремонтує і запускає БпЛА
Мольфар тримає FPV-дрон крилатого типу "Мрія". Суспільне Дніпро

"Це "крило" зазвичай використовується для відпрацювання якихось запланованих цілей: укриття, антени або навіть здатне влучати в якісь рухомі цілі. Наздоганяти автівки і різати ворогам логістику", — пояснив Мольфар.

Він зазначив, що зараз дрони використовують не тільки для розвідки, а й ураження цілей.

"Багато роботи залишається за кадром". Як екіпаж розвідки ремонтує і запускає БпЛА
Безпілотник в руках військового.

"Якщо ми говоримо саме про розвідку, то це дуже полегшує деяку роботу в плані отримання розвідданих про ворога. Оскільки не обов'язково це тепер робить на своїх двох. Ми можемо безпосередньо з позицій побачити, що знаходиться перед нею, що знаходиться далі, де в неї логістика і куди треба уражати. Труднощі в тому, що зараз дуже складний напрямок і треба дуже швидко вчитися і вчити багато людей. Тому що люди приходять, засоби змінюються. Досвід треба дуже швидко передавати та розповсюджувати", — розповів боєць.

"Багато роботи залишається за кадром". Як екіпаж розвідки ремонтує і запускає БпЛА
Навчання з керування дронами. Суспільне Дніпро

Збиті або ж пошкоджені безпілотники відновлюють у майстерні з ремонту дронів. Також там проводять підготовку нових БпЛА до виконання бойових задач.

"Якщо ми говоримо про життєвий цикл дрона, то перш за все він потрапляє сюди. Підготовлюється і їде на бойові. Якщо з ним під час роботи там щось стається, і є змога його забрати, він знову повертається в майстерню. За добу може проходити сотні дронів, до тисячі. Зараз ситуація досить напружена, хлопці інколи ремонтують 24/7", — зазначив Мольфар.

"Багато роботи залишається за кадром". Як екіпаж розвідки ремонтує і запускає БпЛА
Майстерня з ремонту дронів. Суспільне Дніпро

Він додав, що для таких тонких ремонтів потрібна певна кількість навчених людей, яких наразі не вистачає.

"Це ж не просто ремонт: заклеїти його ізострічкою, і воно все працює. Також час від часу спостерігається дефіцит деяких деталей, які закуповуються не в межах країни. Коли ми говоримо про армію, то часто люди забувають, що це робота не тільки на нулі. Багато такої роботи залишається за кадром, і це просто титанічний труд", — сказав військовослужбовець.

"Багато роботи залишається за кадром". Як екіпаж розвідки ремонтує і запускає БпЛА
Ремонт дрона. Суспільне Дніпро

Мольфар зазначив, що розвідка складається з багатьох аспектів, і є дуже багато задач, в ході яких усе може піти не за планом.

"Ти не був впевнений, що у вас взагалі щось вийде. На щастя, було багато успішних задач", — розповів він.

"Багато роботи залишається за кадром". Як екіпаж розвідки ремонтує і запускає БпЛА
Мольфар. Суспільне Дніпро

За словами бійця, не здаватися допомагає розуміння того, що воюєш за правду, і треба оберігати рідних.

Читайте нас у Telegram: Суспільне Дніпро

Топ дня
Вибір редакції
На початок