У Черкасах за останні пів року удвічі зменшилася черга на "Інватаксі" — транспорт, що надає послуги перевезення людям з інвалідністю. До цього в місті була лише одна така спецавтівка, у вересні 2023-го придбали ще одну.
Обслуговує цей транспорт пів тисячі людей, розповів директор територіального центру надання соцпослуг Андрій Сегеда.
"Інватаксі" може доставити в будь-яку точку Черкас, зазначив Андрій Сегеда.
"За 2023 рік ми надали близько 1 800 послуг із перевезення, а за перший квартал цього року — уже близько 600, тож можемо прогнозувати, що на кінець року вийдемо на 2 500 тисяч послуг", — пояснив він.
Нині в Черкасах дві такі спецавтівки. Їх обслуговують за гроші з міського бюджету, додав очільник терцентру.
Такі буденні речі, як доїхати в магазин, аптеку чи прогулятися в парку, доводиться планувати завчасно, розповів переселенець із Херсона Михайло Лебєдєв. Він пересувається на кріслі колісному. Для нього "Інватаксі" — це єдина можливість їздити містом:
"Ми їздимо не тільки в поліклініку, лікарню, нам подобаються і культурні розваги. Люди нас люди бачать, ми соціалізуємось і вони до нас ставляться, як до звичайних громадян".
Громадський транспорт для пана Михайла незручний. Труднощі й із поїздками на таксі:
"Треба пересісти із крісла колісного і скласти його. І так два рази. Водії не знають, як їх складати, починають смикати".
До Черкас переселенець переїхав торік у жовтні.
"У Херсоні була одна автівка і вона працювала тільки п'ять днів на тиждень. У Черкасах мені подобається, що це сім днів на тиждень і дві машини. Це покращує нашу спроможність", — розповів він.
Інколи графік поїздок розписаний на тиждень вперед. Тоді доводиться змінювати плани або ж об’єднуватись з іншими людьми, додав пан Михайло:
"Приміром, на дев'яту годину у них є віконечко, а на 11 вже зайнято, а людині треба в лікарню. Повертатися доводиться іншим способом або чекати ще дві години що може з’явиться віконечко".
У теплу пору року "Інватаксі" користується мало, а от в осінньо-зимовий період — постійно, розповів місцевий житель Віталій Середенко:
"Безумовно, треба підлаштовувати плани, вибудовувати домовлятися, орієнтуватися в цьому. Це не звичайне таксі, що коли захотів поїхав. Але загалом усе без проблем: подзвонив, запитав коли є вільний час, домовились і поїхали наступного дня. Бувають і випадки, коли треба їхати саме сьогодні".
З початком повномасштабної війни роботи побільшало, розповів водій "Інватаксі" Олександр Порохов:
"Окрім наших, є ще й приїжджі, переселенці з інвалідністю, тому обсяг роботи збільшується постійно. Спочатку була одна машина, нині дві. Але я думаю, що і двох машин стає малувато".
Зі слів заступниці міського голови Марини Гаркавої, повністю позбутись черг не вдасться. Єдина можливість поліпшити послугу – збільшити кількість "Інватаксі":
"Відрегулювати графік підвезення неможливо, люди все одно в першу половину дня їздять більше, ніж у другу. Попит зростає, ми розуміємо, що повертаються хлопці з ампутаціями і людей з інвалідністю у місті стало більше. Тому будемо подавати на бюджет розвитку закупку ще одного автомобіля".
Надсилайте новини про події з життя на Черкащині
