У Фінляндії Окружний суд Гельсінкі, який виконує роль морського суду, задовольнив клопотання компаній Fingrid, Elisa та Elering про арешт танкера Eagle S, який підозрюють у навмисному пошкодженні кабелів зв'язку на дні Балтійського моря.
Як повідомляє Yle, поліція затримала судно наприкінці грудня.
Судове рішення ухвалено за клопотанням компаній, яким належать кабелі: фінських Fingrid та Elisa, і естонської Elering. Fingrid та Elering спільно володіють електричним кабелем Estlink 2, а Elisa є єдиним власником двох телекомунікаційних кабелів, прокладених з Фінляндії до Естонії.
Компанії вважають, що за завдану шкоду відповідальна судноплавна компанія Caravella з ОАЕ, якій належить танкер Eagle S.
Розслідування справи про пошкодження кабелів ще триває, загальну суму збитків не визначено остаточно.
Клопотання про арешт танкера Eagle S подала і компанія Cinia. Їй належить кабель C-Lion1, який з'єднує Німеччину та Фінляндію по дну Балтійського моря, і який був пошкоджений у середині листопада 2024 року.
25 грудня фінський національний оператор електромереж Fingrid заявив про пошкодження підводного електрокабелю Estlink 2, який зʼєднує Фінляндію та Естонію.
Центральна кримінальна поліція підозрює, що пошкодження Estlink 2 у Фінській затоці, що зʼєднує Фінляндію та Естонію, найімовірніше спричинене якорем танкера Eagle S, який вважають причетним до так званого "тіньового флоту" РФ.
18 листопада, фінська влада заявила про пошкодження підводний телекомунікаційний кабель, який пролягає через Балтійське море між Фінляндією та Німеччиною. Тоді ж було зафіксовано обрив ще одного — між Литвою та Швецією.
На початку грудня на інтернет-лінії між Швецією та Фінляндією сталися два нові розриви кабелю. Пошкодження сталося на суходолі в Еспоо та Віхті.
