Уряд встановив плату за проїзд дорогами, побудованими на умовах концесії

Уряд встановив плату за проїзд дорогами, побудованими на умовах концесії

Уряд встановив плату за проїзд дорогами, побудованими на умовах концесії

Кабмін на засіданні 23 грудня встановив максимальний розмір плати за разовий проїзд дорогами, що побудовані на умовах концесії. Поки що в Україні немає жодної концесійної дороги, але в державно-приватну власність найближчим часом планують передати шість автотрас.

Згідно із документом про плату за проїзд, максимальний розмір внеску за кожний кілометр відстані дорогою загального користування, побудованою на умовах концесії становитиме:

  • для мотоциклів з причепом (коляскою) і без нього, легкових авто – 0,023 євро (0,8 грн);
  • для легкових авто з причепом з кількістю місць для сидіння до 10 (включно з водієм), вантажних авто з дозволеною максимальною масою до 3,5 т – 0,023 євро (0,8 грн);
  • для вантажних авто з дозволеною максимальною масою від 3,5 до 12 т, автопоїздів з дозволеною максимальною масою до 12 т, автобусів з кількістю місць для сидіння від 10 до 29 і з дозволеною максимальною масою не більше 12 т – 0,045 євро (1,56 грн);
  • для вантажних авто та автопоїздів з дозволеною максимальною масою понад 12 т, автобусів з кількістю місць для сидіння понад 29 і з дозволеною максимальною масою понад 12 т. – 0,133 (4,60 грн)
Протяжність автомобільних державних доріг в Україні становить 169,5 тис. км, з них з твердим покриттям — 165,8 тис. км. Ще є 250 тис. км вулиць міст, за стан яких відповідають місцеві органи влади. Також є відомчі і внутрішньогосподарські дороги.

В Україні планують реалізувати перші пілотні проєкти державно-приватного партнерства в автодорожній галузі, передавши в концесію шість автодоріг. Ці автошляхи сполучають 10 областей України, їхня загальна довжина сягає 1500 кілометрів. На дорогах планують провести реконструкцію, поточний та капітальний ремонт.

  • ділянка дороги М-03 від Борисполя до Полтави;
  • ділянка дороги М-06 від Києва до Рівного;
  • маршрут від Дніпра до Кривого Рогу і Миколаєва (М-04, Н-11);
  • маршрут Ягодин – Ковель – Луцьк (М-07, М-19);
  • маршрут Харків – Дніпро – Запоріжжя (М-29, M-04, M-18);
  • ділянка дороги М-14 від Херсона до Миколаєва.

Таким чином, проїзд ділянкою траси М-03 від Борисполя до Полтави (330 км по 0,023 євро за км) коштуватиме для водіїв легковиків близько 263 гривні.

Що відомо

  • Укравтодор підписав з Європейським банком реконструкції та розвитку угоду про виділення 450 мільйонів євро, які спрямують на оновлення та побудову доріг
  • У жовтні Кабмін спрямував 2,6 мільярда гривень з будівництва доріг на соціальні потреби.
  • Міністерство інфраструктури презентувало шість ділянок доріг, які передадуть у концесію.
  • У червні Рада ухвалила законопроєкт, який передбачає, зокрема, перерозподіл грошей із Фонду боротьби з COVID-19 на ремонт і будівництво доріг та інших об’єктів інфраструктури.
  • Наприкінці липня Кабмін повідомив, що розподілив 66 мільярдів гривень з Фонду боротьби з COVID-19 на забезпечення медиків, фінансування фонду безробіття та реконструкцію доріг.
Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди