Просідання ґрунту біля станції "Деміївська" сталося якраз над місцем, де виявили тріщини в тунелі метро. Після закриття руху поїздів руйнівні процеси ззовні припинились. Загрози довколишнім будівлям немає, водночас торгові кіоски демонтують для ліквідації наслідків аварійної ситуації.
Про це повідомляє кореспондентка Суспільного за підсумками брифінгу директора Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслана Кандибора та головного інженера КП "Київський метрополітен" Віктора Вигівського.
Як зазначив Руслан Кандибор, просідання ґрунту виявили чітко над тим місцем, де була загроза руйнування тунелю метро. Тунель закрили, а на поверхні на ділянці вулиці обмежили рух. Зокрема, проїжджу частину звузили, транспорт нині їздить однією смугою.
Поява багнюки біля колишнього Деміївського ринку — результат роботи бурових установок. Одна зараз іще завершує роботу, каже очільник транспортного департаменту КМДА.
За його словами, на цій ділянці з пробурених свердловин взяли проби ґрунту, щоб зрозуміти ситуацію з тунелем метро:
"Зараз йде вивчення, що відбувається там під землею, і вже найближчим часом, до двох тижнів, ми будемо мати результати інженерних досліджень, геологічних досліджень, що все ж таки там є, і які види робіт нам треба робити".
Руслан Кандибор запевняє, що загрози довколишнім будівлям немає, оскільки капітальні споруди в цьому місці відсутні, навколо розміщені лише торговельні павільйони.
"Кругом це є все лише тимчасові споруди, з якими досягнута спільна згода про те, що вони мають бути демонтовані для проведення робіт з ліквідації оцієї просадки і розуміння, що відбувається біля самого тунелю, внизу під землею", — сказав директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА.
Він додав, що наразі зарано спрогнозувати, чи будуть додаткові обмеження транспортного чи пішохідного руху на прилеглій вулиці. Це питання вирішать після оцінки характеру пошкоджень.
"Коли ми зрозуміємо, які об'єми робіт ми маємо виконувати, яка ділянка буде зайнята, ми будемо дивитися, чи буде рух повністю закритий, чи залишиться в тих межах, які є зараз", — каже посадовець.
Руслан Кандибор зауважив, що до нього не надходила інформація від власників магазинів про те, що просідання грунту біля "Деміївської" почалося начебто ще влітку.
Просідання ґрунту на ділянці над лінією метро почалося в листопаді. Тоді ж у тунелі помітили наплив піску й води. З моменту закриття руху поїздів метро на аварійній ділянці просідання ззовні зупинились, сказав головний інженер КП "Київський метрополітен" Віктор Вигівський.
За його словами, ситуація контрольована — зараз немає протікань тунелю чи виносу в нього піску. На поверхні, над тунелем, нових зсувів землі теж немає.
Віктор Вигівський додав, що для уникнення можливих позаштатних ситуацій по цій ділянці вулиці обмежили рух для автомобільного транспорту. Проїзд дозволили в одній смузі.
"Як буде якась небезпека, ми обов'язково всіх інформуємо", — запевнив він.
Що відомо про ремонт тунелю київського метро
8 грудня в Києві закрили кілька станції метро у зв'язку з терміновим ремонтом на перегінному тунелі між станціями "Деміївська" та "Либідська". Поїзди їздитимуть від станції "Героїв Дніпра" до станції "Либідська".
Попередньо причиною називають розгерметизацію тунелю та появу тріщин в стінах. Київська міська прокуратура розпочала досудове розслідування через підтоплення підземки.
У метрополітені запевнили, що станції "Деміївська", "Голосіївська", "Васильківська", "Виставковий центр", "Іподром", "Теремки" продовжать цілодобову роботу в режимі укриття.
9 грудня Державна комісія ТЕБ та НС дозволила використовувати як укриття станції та вестибюлі закритої гілки столичного метро. Відповідним відомствам доручили додатково перевірити безпеку таких укриттів.
Із 8 грудня, від станції метро "Теремки" до станції "Либідська" курсує наземний транспорт, що дублює маршрути закритих станцій підземки.
Із 12 грудня змінюються два маршрути громадського транспорту між станціями метро "Либідська" та "Деміївська". Це автобус №2-М та тролейбус №12. Із 13 грудня, від станції метро "Либідська" до станції метро "Деміївська" буде організовано рух тимчасового автобусного маршруту № 60.
14 грудня Київрада проголосувала за те, щоб пасажири метро не переплачували за вимушену пересадку через закриті станції підземки.
17 грудня у ЗМІ та соцмережах столиці з'явились публікації про просідання ґрунту поблизу станції метро "Деміївська". У КМДА пояснили, що ці процеси виникли до закриття шести станцій метро.
