Від початку широкомасштабного російського вторгнення до України, попри санкції Заходу, через Білорусь у РФ потрапило близько 1000 коштовних європейських автівок. Їхня сумарна вартість — приблизно 100 мільйонів доларів.
Розслідування щодо машин зробили білоруський проєкт "Бюро" та опозиційне видання "Верстка", передає "Радіо Свобода".
У розслідуваннях нагадують, що з початком великої війни в Україні світові автомобільні бренди пішли з російського ринку, а в Росії лишилися китайські фірми. Уряди США, ЄС і Великої Британії запровадили санкції на предмети розкоші. Автомобілі, дорожчі за 50 тисяч євро, опинилися під забороною. Але обмеження не поширюються на Білорусь, цим і скористалися білоруські поплічники російської влади. Вони організували паралельний імпорт.
Під час повномасштабної російсько-української війни постачання машин з ЄС до Білорусі зросли в 4 рази — майже до 1,5 млрд євро. У 2023 році продажі вже перевищили 1,7 млрд євро. Основні країни-постачальники — Німеччина, Литва і Польща.
Редакції "Верстки" вдалося дані митниці про постачання близько тисячі легкових автомобілів з Білорусі до Росії на суму понад 100 млн доларів.
"Разом із колегами з «Бюро» ми проаналізували ці дані. У списку — переважно нові та дорогі автомобілі. У митних деклараціях країною походження цих машин вказано Німеччину, США, Велику Британію, Італію, Швецію, Австрію, Ірландію, Бельгію, а виробниками — заводи Mercedes-Benz, BMW, Audi, Lamborghini, Jaguar Land Rover, Volvo та інші", — розповідають розслідувачі. Кажуть, що постачаннями автівок в обхід санкцій займаються понад 30 компаній-"прокладок" з Білорусі.
"Верстка"розповіла про 5 найкрупніших таких компаній. Керівники окремих фірм повʼязані з невизнаним низкою країн президентом Білорусі Олександром Лукашенком
- Зіп-Лайн. Керівник та власник — Андрій Піскарьов. Раніше працював на бізнесмена Юрія Чижа, якого називали "гаманцем" Лукашенка.
- "Атлант-М Британія".
- "Кастом-сервіс". Керівник — Віталій Соболевський, який, крім цього, в.о. заступника голови Асоціації митних представників Білорусі.
- "Техно-Джет Груп". Власник – Фелікс Дзеранов, син колишнього високопоставленого військовослужбовця Ігоря Дзеранова.
- "Преміальна транспортна компанія".
Які автомобільні фірми покинули Росію через війну в Україні
Наприклад, автоконцерн Mercedes-Benz пішов з РФ у жовтні 2022 року. А в серпні 2023-го Mercedes-Benz відключив російських дилерів від програмного забезпечення.
Станом на 10 березня про вихід із російського ринку або ж припинення постачання нових автомобілів оголосили зокрема Audi, BMW, Chevrolet, Cadillac, Mitsubishi, Porsche. За словами Іллі Несходовського, ті автомобілі, які виготовляють в РФ, також залежні від іноземних деталей. Так, компанія Renault, яка володіє 66% акцій "АвтоВАЗ", теж заявила про припинення постачання нових авто. За словами видання Autoconsulting, без французьких деталей російський завод зможе випускати лише модель "Нива".
До 18 березня 2022 року Volkswagen (Audi, Bentley, Ducati, Lamborghini, Skoda, Volkswagen, Porsche) – зупинила виробництва та постачання. Honda — припинила поставки автомобілів та мотоциклів. Mazda — припинила постачання запчастин на завод у Росії. Ford — зупинив увесь бізнес в Росії.
У квітні 2022-го з російського ринку вийшла транснаціональна автомобілебудівна корпорація Stellantis, яка виготовляє автомобілі брендів Peugeot, Citroen, Opel, Jeep, Fiat та Maserati.
У липні 2023 року пішов японський автоконцерн Isuzu Motors — один з найбільших у світі виробників вантажівок, позашляховиків і автобусів.
