Універсальний транспорт. Жителі селища Борова користуються велосипедами для поїздок на роботу і на закупи. Репортаж Суспільного — з циклу #Двоколісні.
Під'їзд п'ятиповерхівки у Боровій, де мешкає пані Валерія, заставлений велосипедами.
"У нас велосипедів дуже багато. У кожного мешканця є — або великий, або маленький. Краще їх все ж таки пристебнути. Бо торік у нас вкрали один ровер. Але його одразу знайшли", — розповідає жінка.
Свій двоколісний Валерія тримає у підвалі. Раніше їздила на авто. Три роки тому змінила транспорт.
Підкачати колеса жителька Борової їздить до місцевої СТО. Для селян така послуга безкоштовна, каже майстер Олександр Рижонков:
"А там качати нічого! Тут компресор потужний: нажав тут, воно раз — і накачало. Камери пробивають. Або гума зносилась — замінюємо. Кому гвіздок попадеться, де траву покосили — може наїхати, проколоти".
На велосипедах у Боровій возять дітей, будматеріали та документи.
Галина Іванченко щодня долає близько 10 кілометрів з продуктами:
"Є багажник спереду, є багажник позаду. Тут налаштував мені чоловік ось таку дощечку. І я прилаштовую це для перевезення продукції з городу — овочі, фрукти. Перевожу усе за допомогою велосипеда — у мене іншого транспорту немає".
Пенсіонер Павло Буренко велосипедом їздить до сусідніх районів: може подолати близько 100 кілометрів.
Велосипедами їздять як на метро, жартує Валерія:
"Метро — завжди зручно, можна всюди їздити. Так само і на велосипеді. Це основний транспорт або засіб пересування. Тому що якщо у тебе немає машини, то на ньому можна все зробити: у справах поїхати, на роботу поїхати, у магазин".
Повне відео
Читайте також
- За пів року на Харківщині зменшилась кількість ДТП: як змінилася статистика на карантині.
- 28 км щодня: як харків'янин відмовився від пасажирського транспорту та пересів на велосипед.
- Припаркувати велосипед: чи достатньо місць для велотранспорту в Харкові.
Авторка: Альона Рязанцева
