Припаркувати велосипед: чи достатньо місць для велотранспорту в Харкові

Припаркувати велосипед: чи достатньо місць для велотранспорту в Харкові

Припаркувати велосипед: чи достатньо місць для велотранспорту в Харкові Суспільне Харків

Пандуси, стовпи, поручні сходів та навіть сміттєви урни використовують харківські велосипедисти, якщо біля будівель немає велопаркувань. Чи намагається місто бути більш велофрендлі — коментар чиновника для циклу Суспільного #Двоколісні.

Олена Григорьєва щодня долає на велосипеді 20 км: їздить містом на роботу та у справах. Парковання для велосипедів є не усюди, доводиться шукати і вигадувати, як припнути ровер.

"Якось доводиться викручуватись, тому що треба кудись зайти... та ж аптека. Є парканчик, є стовпчики, є якісь лавочки. Навіть доводилося мені до урни чіпляти велосипед, тому що ну взагалі нічого немає!"

Припаркувати велосипед: чи достатньо місць для велотранспорту у ХарковіСуспільне Харків

Велосипедистка каже: найбільше парковань бачить біля закладів харчування. Одне з них встановили власники ресторану на прохання відвідувачів, розповідає адміністратор Олександр Помельников:

"Приїжджали та запитували: А куди ж діти велосипед? Не з собою ж його закатувати, так? Я не скажу, що багато, але з кожним днем все більше. Коли декілька людей на день, коли більше, коли ціла компанія приїжджає на велосипедах".

Журналісти Суспільного проїхалися містом із велосипедистом Сергієм Кислицею та нарахували три комунальні заклади із велопаркованням.

Припаркувати велосипед: чи достатньо місць для велотранспорту у ХарковіСуспільне Харків

Припаркувати велосипед: чи достатньо місць для велотранспорту у ХарковіСуспільне Харків

За словами Сергія, парковання не убезпечує власників велосипедів від крадіжок:

"Вони розміщені у затінку. На жаль, у такому місці, де велосипед дуже просто може хтось відстібнути та забрати. Я б краще зачепився за пандус для людей з інвалідністю".

Чому біля частини муніципальних установ немає парковань, заступник мера з питань сім’ї, молоді та спорту Костянтин Лобойченко відповів, що кожен об'єкт треба розглядати індивідуально:

"В тих місцях, де розвиток молоді, спорту, дозвілля — в нас вже встановлені велопарковки, ми продовжуємо це, ми робимо їх кращими. Щодо специфічних місць — треба підходити індивідуально. Це повинно бути корисно для харків’ян і необхідно".

Припаркувати велосипед: чи достатньо місць для велотранспорту у ХарковіСуспільне Харків

За словами Лобойченка, поки парковання для двоколісного транспорту обладнали в парках та біля будівель, де нещодавно зробили модернізацію, ремонт. Де робитимуть наступні та скільки їх буде — каже, ще вирішують.

Припаркувати велосипед: чи достатньо місць для велотранспорту у ХарковіСуспільне Харків

Читайте також

Авторка: Дар'я Рудаченко

Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди