Перейти до основного змісту
Реконструкція Дегтярівського шляхопроводу: дорожники демонтували перші 5 балок

Реконструкція Дегтярівського шляхопроводу: дорожники демонтували перші 5 балок

Реконструкція Дегтярівського шляхопроводу: дорожники демонтували перші 5 балок
Працівники КК "Київавтодор" розбирають конструкції Дегтярівського шляхопроводу, Київ, 19 червня, 2023 р. Фото: КК "Київавтодор"/Facebook

У Києві у межах реконструкції Дегтярівського шляхопроводу дорожники демонтували перші 5 балок споруди. Найближчої ночі приберуть іще дві. Усього таких балок 13. Після них розбиратимуть опори шляхопроводу.

Про це повідомляє комунальна корпорація "Київавтодор" у своєму Facebook.

Після оновлення Дегтярівський шляхопровід буде вищим і ширшим. На ньому облаштують велодоріжки і тротуари для пішоходів. Також будівельники посилять частину конструкції, де рухаються трамваї. На мосту прокладуть сучасну гідроізоляцію і кілька шарів асфальтового покриття.

Відкрити рух новозбудованим шляхопроводом планують до кінця осені.

На час робіт рух шляхопроводом закрито, а рух на розв’язці організовано за принципом турбіни. Проїзд забезпечено в усі напрямки, працюють тимчасові світлофори.

Що відомо про реконструкцію Дегтярівського шляхопроводу

Ще в січні 2023 року на Дегтярівському шляхопроводі запровадили тимчасову схему руху. Там працівники КП "Київавтошляхміст" виконали основну частину протиаварійних робіт і підготували розв’язку до масштабної реконструкції.

Також анонсували, що в Києві із 13 червня розпочнеться реконструкція Дегтярівського шляхопроводу. Орієнтовно роботи триватимуть до 30 листопада. Також стартував капітальний ремонт вул. Олександра Довженка.

Через ремонт шляхопроводу на Дегтярівській змінює роботу громадський транспорт. З 1 червня закрили рух трамвайних маршрутів № 14 і № 15. До 30 листопада замість них курсуватимуть автобуси. Через капітальний ремонт вулиці Олександра Довженка тимчасово змінили рух тролейбусів.

У 2023 році у Києві продовжується реконструкція та будівництво на ділянках Київської кільцевої дороги, реконструкція Шулявського шляхопроводу та розвиток столичного метрополітену. Фінансування робіт буде вдвічі меншим, ніж до війни.

Топ дня
Вибір редакції
На початок