На столичному шляхопроводі поблизу метро "Нивки" встановили додаткові підпори. На ньому зафіксували тріщини та локальні пошкодження, хоча там проводили реконструкцію.
Про це йдеться у відповіді "Київавтодор" на запит Суспільного.
Шляхопровід реконструювали у 2017-2018 роках. Під час ремонту оновили основні елементи споруди — балки, опори, підпірні стінки, дорожнє покриття, гідроізоляцію та огорожі.
Проте вже із 2020 року на конструкціях почали з’являтися дефекти. Фахівці фіксують тріщини корозійного походження на балках, пошкодження вздовж арматури та відшарування бетону місцями.
У "Київавтодорі" зазначають, що ці недоліки усуває генпідрядникТОВ "Онур Конструкціон Інтернешнл" у межах гарантійних зобов’язань — без залучення бюджетних коштів. Роботи проводять за результатами планових обстежень.
