На Одещині запустили залізничне сполучення з Молдовою в обхід невизнаного Придністров’я

На Одещині запустили залізничне сполучення з Молдовою в обхід невизнаного Придністров’я

На Одещині запустили залізничне сполучення з Молдовою в обхід невизнаного Придністров’я
. Суспільне

В Одеській області завершили реконструкцію залізничного шляху, що сполучив українське Березине та молдовську Бесарабяску. Усього відновили 22 кілометри колії на території України , та трохи більше одного – у Молдові. Перший вантажний потяг вирушив із цистернами до Дунайських портів аби звідти привезти дизельне паливо. Про новий шлях у Європу читайте у матеріалі кореспондентів Суспільного.

22 серпня вперше за 25 років вирушив вантажний потяг з Березиного до Бесарабяски. Він повіз цистерни до Дунайських портів за дизельним паливом. За словами Міністра інфраструктури України Олександра Кубракова, кількість вантажів має складати до 10 тонн на рік. Будуть везти аграрну продукцію, металургію, пальне та інший вантаж. В майбутньому цим шляхом планують запустити і пасажирські потяги, сказав міністр транспорту та регіонального розвитку республіки Молдова Андрій Спину:

“І ми чекаємо, і громадяни Молдови дуже чекають, аби пасажирський транспорт якомога швидше реалізувався. Я думаю, що і для України це також буде це важливо, оскільки аеропорти не працюють через війну Росії проти України. Ми знаємо, що багато громадян України літають з Кишинівського аеропорту”.

Для відкриття шляху залізничники загалом відновили 22 кілометри колії в Україні та близько одного кілометра – у Молдові. Працювали над цим 85 людей майже два місці.

На Одещині запустили залізничне сполучення з Молдовою в обхід невизнаного Придністров’я
Фото: Суспільне Одеса

В селі Березине, де відновили шлях, багато людей пам’ятають як вирувало життя, коли в селищі працювала станція. Раніше тут були вугільні склади та більше місцевого населення, кажуть люди. Галина Бульбук, що працювала на залізниці 35 років, згадує як в 90х роках минулого століття перестала працювати колія:

“Спочатку ходив хоча б один пасажирський вагон ходив та вантажі возили, а потім вирішили, що вагони не рентабельні, й поступово розібрали колію. А ми б хотіли, щоб хоча б один вагон ходив, тому що наш район це 22-24 села, у нас дуже багато студентів, тож уявіть собі скільки коштує їхати автобусом”.

Читайте нас у Telegram, Viber, Facebook та Instagram: головні новини Одеси та області

На початок