У Кропивницькому автобусам і тролейбусам заважають припарковані на узбіччях машини

У Кропивницькому автобусам і тролейбусам заважають припарковані на узбіччях машини

У Кропивницькому автобусам і тролейбусам заважають припарковані на узбіччях машини
Суспільне Кропивницький

У Кропивницькому, через припарковані на вулицях машини, не може проїхати громадський транспорт – автобуси і тролейбуси. Як наслідок – водії не дотримуються графіка руху, розповів керівник комунального підприємства-перевізника "Електротранс" Олександр Луценко. Суспільне разом з водіями проїхало вулицями, де найбільше заважають припарковані приватні автомобілі.

За словами директора підприємства "Електротранс" Олександра Луценка, у Кропивницькому стало більше приватного транспорту: "Це машини людей, які виїхали з регіонів де тривали чи тривають активні бойові дії. А наше місто не розраховане на стоянки, відстої такої кількості транспорту".

На вулиці Володимира Панченка у середмісті Кропивницького машини припарковані з обох боків. Така ж ситуація на вулиці Шевченка. Автомобілі заважають проїхати, розповів водій комунального автобуса Юрій Шановський: "Треба бути дуже уважним. Є проблемні вулиці також у мікрорайонах Завадівка, Балашівка. Якщо водій біля машини, намагаємось дійти згоди. Якщо немає можливості домовитись – викликаємо поліцію".

Олексій Матназаров – водій автобуса, який їздить через центр міста до мікрорайону Балашівка. "Проблеми є на зупинках, де, через машини, не можна ані припаркуватись, під’їхати на зупинку, ані потім з неї почати рух. Рух вулицею односторонній, а паркуються з двох боків. Є місця, де неможливо проїхати, бо вулиця завузька. Наприклад, вулиця Чорновола. Тому змінили маршрут автобуса, їдемо ширшою вулицею".

Зі слів водія, нерідко збивається з графіка, бо чекає, коли водій прибере припарковану машину: "Одного разу десять хвилин стояв. Найважче – на зупинці "Центральний ринок". Буває, що машини у два ряди стають, бо їм треба – привезли товар на магазин. А біля кожного знака поліцейського не поставиш".

Що відомо

Щодня на дороги Кропивницького виїздять 14 автобусів та 32 тролейбуси комунального підприємства "Електротранс", сказала начальниця диспетчерської служби підприємства Світлана Березовська. З її слів, про затримки в русі через припарковані машини водії повідомляють диспетчеру: "Диспетчер викликає поліцію. Таке, буває, трапляється і по п’ять, і по десять разів на день".

За інформацією речника патрульної поліції області Дмитра Поперешняка, у разі виявлення водіїв, які порушили правила зупинки чи стоянки, поліцейські мають право винести адміністративну постанову за відповідною статтею, яка передбачає 340 гривень штрафу.

Схеми руху громадського транспорту розробляли десять років тому, розповів начальник міського управління транспорту Віктор Житник: "Більшість вулиць у центрі міста – з одностороннім рухом. Це зробили, щоб спростити рух містом. Та з часів, коли, як того вимагало законодавство, Харківський автомобільний дорожній університет розробив схему руху, кількість транспорту в місті збільшилась".

Віктор Житник вважає, що розширювати дороги та втрачати пішохідні зони у центрі Кропивницького недоцільно. Тому просить водіїв приватних машин дотримуватись правил.

Читайте також

Підписуйтеся на новини Суспільне: Кропивницький у Вайбері , Телеграм, Інстаграм та Ютуб

Головні історії тижня в одному листі

Підписатися на розсилку Суспільного
Категорії
РозслідуванняПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди