У зв’язку із вторгненням Росії переважна більшість портів України лишаються блокованими, наявні можуть забезпечити лише до 10% товарообігу, який здійснювався водним транспортом у мирний час.
Про це під час брифінгу в Українському медіацентрі повідомив заступник міністра інфраструктури Юрій Васьков.
"У мирний час більш ніж 75% зовнішнього товарообігу держави відбувалось саме через морські шляхи. Порти, які на даний час або зачинені, або блоковані військовою агресією — через ці порти проходило більше ніж 90% загального товарообігу. Тобто, ті можливості, які зараз існують і не мають обмеження, це порти Дунаю, вони спроможні забезпечити експерт або імпорт не більш ніж 10% товарообігу, який у мирний час оброблявся всіма морськими торговельними портами", — зазначив він.
За словами посадовця, після 24 лютого вихід суден з портів Південний, Миколаїв, Ольвія, Одеса, Чорноморськ, Білгород Дністровськ став неможливим.
"Тому ці порти працюють виключно із вантажами та флотом, який станом на 24 лютого був під обробкою. Це діяльність десь на 20% у порівнянні з мирним часом, і виключно обробка залізничного та автомобільного транспорту всередину країни", — пояснив Васьков.
При цьому у звичайному режимі працюють дунайські порти — порт Усть-Дунайський, порт Ізмаїл та порт Рені.
Посадовець додав, що Мінінфраструктури вжило певні заходи, щоб збільшити обсяг переробки Дунайських портів.
"Якщо говорити у цифрах, то за підсумками квітня у порівняні з лютим цього року переробка збільшилась майже у 4 рази. У квітні на експорт та імпорт ми переробили десь 850 тисяч тонн, з них 450 тисяч тонн — це аграрні вантажі. Але у порівняні з мирним часом це десь до 15% від загального товарообігу. Разом із західними кордонами, де відбувається експорт та імпорт залізничним та автомобільним транспортом, загалом ми зможемо десь 35% експорту та імпорту вивезти або прийняти у порівняні із необхідністю та наявністю тих вантажів, які очікують відправлення на експорт", — зауважив Васьков.
Він зазначив, що Дніпро теж не може бути задіяний у логістиці, оскільки останній шлюз у Каховці також захоплений РФ.
Читайте також
Вторгнення Росії в Україну, день 72. Текстовий онлайн
Продовольча безпека світу і війна: чи реально відновити експорт зерна з України
Ленд-ліз: як США допомагатимуть Україні перемогти у війні
Зруйнована "Мрія". Чи вигідно Україні відбудовувати знищений літак
Атаки Росії та перелаштування ринку. Які причини дефіциту пального і що далі
Підписуйтесь на розсилку Суспільного — головні новини та тексти тижня в одному листі.
Читайте нас у Telegram: головні новини України та світу
Станьте частиною Суспільного: повідомляйте про важливі події з життя вашого міста чи селища. Надсилайте свої фото, відео та новини і ми опублікуємо їх на діджитал-платформах Суспільного. Пишіть нам на пошту: [email protected]. Користувачі аккаунтів Google можуть заповнити форму тут. Ваші історії важливі для нас!
