Аварійний ямковий ремонт найбільш пошкоджених вулиць почали проводити в Рівному з минулого тижня. Техніка ШЕУ працює відразу на декількох ділянках. Як повідомив міський голова Олександр Третяк, асфальтний завод діє у звичному режимі, але від білоруського бітуму, який використовували при виробництві асфальту, тепер відмовилися.
На роздоріжжі біля Колоденки ШЕУ планувало зробити капітальний ремонт та облаштувати кільце. Втім, тепер асфальтує лише прилеглу дорогу, де найбільше пошкоджень.
"Вулиця Енергетиків — засипка, засипаємо аварійні ями. Завтра будемо працювати на вулиці Енергетиків в районі "Фоззі". Кадри вирізані, підготовка зроблена, "зарізки", все. Тільки асфальтування залишилося", — пояснює специфіку роботи майстер бригади Петро Бондарчук.
Читайте також: У мерії Рівного назвали найпроблемніші маршрути та пояснили, що планують робити
Через воєнний стан капітально дороги не ремонтують, адже гроші, каже міський голова Олександр Третяк, треба економити. У місті є критичні ділянки, бо взимку фіксували часте коливання температури з численним переходом через нуль.
"Працюємо по вуличній мережі міста в рамках ямкового ремонту, покриваємо найскладніші відрізки. Фактично у всіх мікрорайонах міста багато є потреб закрити вуличну мережу саме таким шляхом. Це і перетин вулиць Київська — Галицького, це Князя Володимира — Міцкевича, Гагаріна", — додає Олександр Третяк.
Серед водіїв, які проїжджали на перехресті Енергетиків та Курчатова — пан Михайло. Він хотів би бачити тут капітальний ремонт, але радий і такому.
"Що ж цей ямковий ремонт? Він йде тільки так, самі знаєте: вибивається і знову те саме. Добре, що так робиться. І так слава Богу", — додає водій.
У лютому техніку ШЕУ залучали під військові потреби. За словами мера, частина залишилася для завдань оборони, а решта працює у місті над комунальними проблемами.
"Звісно, багато проблем у нас з тим, що бітум, який ми завозили з Білорусі, вже не завозимо з відомих всім причин. Немає морального права купувати звідти нічого. Відповідно, є ускладнення: налагоджуємо доставлення бітуму з центральних регіонів. Також, можливо, навіть з Польщі", — каже Олександр Третяк.
За його словами, здорожчання вартості матеріалів разом з ростом цін на дизпаливо підвищили вартість ремонту. Втім, наскільки зросла ця цифра, у міськраді не аналізували.
Читайте нас у Telegram: екстрені новини та щоденні підсумки
Підписуйтесь на рівненське Суспільне у Viber
Долучайтесь до нас в Instagram
