Понад половина танкерів тіньового флоту РФ перебувають у критичному стані: їх роз’їдає корозія. Якщо ці кораблі не утилізувати, це може спричинити розлив нафти у світовий океан та подальшу екологічну катастрофу.
Про це в інтерв’ю газеті Financial Times заявив виконавчий директор GMS Partnership Аніл Шарма.
Так, за словами очільника однієї з найбільших у світі компаній у сфері утилізації суден принаймні третина з усіх танкерів російського тіньового флоту має бути утилізована, проте він "схилявся б до понад половини".
Шарма каже, що якщо цього не зробити, рано чи пізно станеться велика аварія з розливом нафти.
Газета наводить дані суднового брокера Clarksons, згідно з якими у тіньовому флоті РФ налічується приблизно 1,8 тисячі кораблів, з яких близько 1,5 тисячі перевозять нафту або нафтопродукти. Більшості з них понад 20 років — вік, у якому зазвичай борти вже здають на металобрухт.
Журналісти вказують, що власники цих суден використовують нафтові танкери по максимуму через їхню прибутковість на тлі підняття цін на нафту через війну на Близькому Сході.
"Ці судна не застраховані, погано обслуговуються, на борту некваліфіковані екіпажі. Це просто аварія, що чекає свого часу. І насправді дивно, що досі не сталося нічого серйозного", — заявив голова однієї з найбільших судноплавних компаній CMB Tech Александер Саверис.
Раніше газета The New York Times із посиланням на дані дослідницької компанії S&P Global Market Intelligence повідомляла, що у 2025 році приблизно 17% усіх нафтових танкерів у світі належали до тіньового флоту РФ.
