Євросоюз розглядає низку обмежувальних заходів, які він може внести у 21-й пакет санкцій проти Росії, включаючи обмеження проти ще близько 20 танкерів тіньового флоту.
Про це пише Bloomberg з посиланням на джерела.
За словами співрозмовників агентства, ЄС має намір завершити розробку та офіційно запропонувати пакет санкцій на початку червня. Посланців держав-членів було проінформовано про ці плани минулого тижня.
Новий пакет передбачає запровадження санкцій проти більшої кількості банків, нафтотрейдерів, нафтопереробних заводів та криптооператорів у третіх країнах, які Москва використовує для обходу обмежень ЄС. Крім того, у санкційний список планують внести ще 20 танкерів тіньового флоту. За словами джерел, санкційний режим може бути поширений на судна, які перевозять скраплений природний газ, який обмежить можливості Кремля створювати тіньовий флот для СПГ.
За словами джерел, ЄС вже запровадив санкції проти сотень суден і має намір також запровадити санкції проти суден, що надають послуги танкерам.
Однак нові санкції навряд чи включатимуть повну заборону морських перевезень нафти. Кілька держав-членів продовжують виступати проти цього варіанту через нестабільність на Близькому Сході, і якщо цей захід не буде підтриманий ширшою групою країн G7.
За словами джерел, головними цілями нового пакета є подальше зменшення енергетичних доходів Росії та її фінансового сектору, а також позбавлення її військової промисловості необхідних поставок.
Інші пропозиції щодо 21-го пакета санкцій включають торговельні обмеження на деякі критично важливі мінерали, метали та руди, що використовуються в аерокосмічному секторі Росії, та розробку безпілотників, які Москва використовує для бомбардування українських міст, а також таких технологій, як глушіння сигналу.
ЄС також розглядає питання експортного контролю для приблизно двох десятків фірм, включаючи компанії з Китаю, Індії, Туреччини та Центральної Азії, які досі постачають Росії товари з обмеженим доступом, що містяться в зброї або необхідні для її виробництва.
За інформацією дослідницької компанії S&P Global Market Intelligence, у 2025 році приблизно 17% усіх діючих нафтових танкерів у світі належать до російського "тіньового флоту".
