Загострення ситуації навколо Ірану значно вплинуло на європейський ринок пального. У Словаччині і Словенії водії та перевізники стикаються не лише з вищими цінами, а й з обмеженнями на купівлю пального.
Про це повідомляють Reuters і Trans.INFO.
Словенія 23 березня тимчасово обмежила закупівлі пального для вирішення проблеми дефіциту на заправках.
Одним із ключових факторів дестабілізації ринку є так званий паливний туризм. У Словенії нижчі ціни на пальне приваблюють водіїв із сусідніх країн, що ще більше збільшує тиск на заправки. Масова заправка іноземними водіями та накопичення запасів місцевими користувачами призвели до операційної нестачі, попри те, що склади формально заповнені.
Прем'єр-міністр Роберт Голоб оголосив, що заправка на окремих автозаправних станціях обмежена до 50 літрів на день для приватних транспортних засобів та 200 літрів для компаній та інших пріоритетних користувачів, таких як фермери.
Обмеження залишатимуться чинними до подальшого повідомлення.
"Дозвольте мені запевнити вас, що в Словенії достатньо палива, склади повні, і дефіциту палива не буде", – сказав Голоб.
Уряд ухвалив рішення про:
- щоденне звітування про ситуацію операторами станцій,
- підготовку спеціальних процедур для водіїв з-за кордону,
- логістичну підтримка з боку військових у вигляді паливних цистерн.
У Словаччині запровадили фінансовий поріг — заправка на суму не більше 400 євро на один транспортний засіб. Таке обмеження на практиці означає, що для більшості вантажівок воно покриває менше ніж 20% місткості бака.
В результаті, перевізники змушені заправлятися за кордоном, часто за вищими цінами, мають вищі експлуатаційні витрати, втрачають конкурентоспроможність, змушені частіше зупинятися для заправки, що впливає на терміни доставки.
Галузь також попереджає про ширші наслідки: вищі транспортні ціни та, як наслідок, вищі ціни на товари, а також перебої в ланцюгах постачання.
Деякі країни Європи намагаються пом'якшити наслідки кризи за допомогою фіскальних інструментів. Італія запровадила тимчасове зниження акцизного збору на пальне та механізми контролю цін, щоб обмежити його зростання та протидіяти спекуляціям. Також підготовлено фінансову підтримку для транспортного сектору: спеціальну податкову пільгу у розмірі 100 мільйонів євро, призначену для компенсації зростання цін на дизельне паливо у весняні місяці 2026 року.
Водночас наголошується, що це короткострокові заходи, а ситуація залишається нестабільною та залежною від розвитку геополітичних подій.
Прем’єр-міністр Іспанії Педро Санчес представив антикризовий план уряду на 5 мільярдів євро, спрямований на пом’якшення наслідків глобального зростання цін через війну на Близькому Сході. Передбачається зниження ПДВ на енергоносії і допомогу населенню країни.
Що відомо про нафтову кризу через бойові дії в Ірані
Американські чиновники та розвідки 10 березня сказали в коментарі CBS та CNN про ознаки, що Іран готується розмістити морські міни в Ормузькій протоці або навіть уже почав мінувати територію. Президент США Дональд Трамп пригрозив воєнними наслідками для Тегерана.
Адміністрація Трампа оголосила план страхування танкерів, що проходять через Ормузьку протоку, після того як морські страховики відмовилися покривати судна в регіоні. Білий дім також заявив про намір організувати військовий ескорт, але конкретного плану поки немає.
А ще Мінфін США розглядає варіант зняття санкцій на нафту РФ, аби усунути нестачу нафти у світі через військову операцію проти Ірану на Близькому Сході.
9 березня ціни на нафту перевищили позначку 100 доларів за барель — уперше від початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну у 2022 році. Через операцію США та Ізраїлю проти Ірану ф'ючерси на американську нафту зросли на 18%, а світовий еталон Brent — на 16%.
23 березня Трамп заявив, що за останні два дні США та Іран провели "дуже вдалі та продуктивні" перемовини щодо врегулювання ситуації на Близькому Сході. Водночас іранське інформаційне агентство Fars із посиланням на джерело повідомило, що країна не веде жодних переговорів із США.
Після заяви очільника Білого дому світові ціни на нафту обвалилися більш ніж на 13%. Зокрема, ф'ючерси на нафту марки Brent впали приблизно на 17 доларів (на 15%), досягнувши позначки 96 доларів за барель. Водночас американська нафта West Texas Intermediate здешевшала на 13 доларів (13,5%), опустившись до 85,28 долара за барель.
В Ірані заявляли, що країна не веде жодних переговорів із США.
