Частина водіїв маршруток у Києві відмовились працювати в умовах локдауну

Частина водіїв маршруток у Києві відмовились працювати в умовах локдауну

Ексклюзивно
Частина водіїв маршруток у Києві відмовились працювати в умовах локдауну УНІАН

Частина столичних перевізників відмовилася працювати в умовах локдауну та не вийшла на маршрути 6 квітня. Вони пояснюють це низьким пасажиропотоком та тим, що люди не дотримуються правил.

Як розповів Суспільному голова Асоціації перевізників Києва та Київської області Ігор Мойсеєнко, це пов'язано з карантинними обмеженнями, які впровадила місцева влада та недотриманням правил пасажирами.

"Ситуація дійсно ускладнюється. Ще було таким мотиватором того, що водії відмовляються працювати, те що їх коли зупиняли (поліцейські для перевірки дотримання правил карантину — ред.), виявили, що більшість пасажирів не мають спецперепусток, але вони будь-яким способом намагалися потрапити в сало автобусів, зі скандалами", — розповів Мойсеєнко.

Чому приватні перевізники в Києві не виходять на маршрутиУНІАН

Він зазначив, що перевізників попередили про те, що у разі продовження такої ситуації, водіїв штрафуватимуть.

"Дивно, що не пасажирів, які без перепустки потрапили в салон, а саме наших водіїв штрафуватимуть. Тому багато водіїв сьогодні (6 квітня - ред.) не вийшли на маршрути. Навіть більше, ніж у понеділок", — зазначив він.

Мойсеєнко розповів, що водії також відмовляються виходити на маршрути через обмеження кількості пасажирів у салоні. За словами голови Асоціації перевізників, через неповну посадку водії не можуть заробити гроші та навіть "відбити" вартість пального.

"Зараз ситуація критична. Двічі зверталися до КМДА, сьогодні (6 квітня - ред.) направляю листа до Департаменту транспортної інфраструктури. Але нас ніхто не чує. Вважають, що ми маніпулюємо", — додав Мойсеєнко.

Він розповів, що 5 квітня постачальники пального почали відвантажувати продукт лише за передплатою, хоча раніше давали відстрочки до 5-10 днів.

"А зараз перед фактом поставили. Враховуючи, що більшість підприємств не має кризових коштів, надалі може виникнути така ситуація, що перевізники відмовляться працювати, тому що їм просто не буде чим заправити автобуси ", — зазначив Мойсеєнко.

У Києві з 5 квітня почали діяти посилені карантинні обмеження. В умовах локдауну в столиці громадський транспорт працює лише за спецперепустками й з обмеженою кількістю людей в салонах.

Що відомо

  • Київська міська адміністрація через поширення COVID-19 у столиці вирішила повністю закрити всі школи та дитсадки з 5 квітня.
  • Влада також вирішила з 5 квітня і до завершення дії посилених карантинних обмежень звільнити від оплати власників авто за паркування на майданчиках комунальних підприємств від "Київтранспарксервіс"
  • З 5 квітня співробітники Держспоживслужби Києва розпочали перевірки адмінбудівель та офісних приміщень щодо дотримання карантинних вимог.

Читайте нас у Telegram: головні новини України та світу

Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди