У новому графіку руху на 2025–2026 роки, який набуде чинності 14 грудня, Укрзалізниця запускає 11 нових поїздів та планує додати близько 2 мільйонів місць протягом 2026 року. Компанія також розширює міжнародні й внутрішні сполучення та посилює перевезення в пікові періоди.
Про це повідомив голова правління АТ "Укрзалізниця" Олександр Перцовський під час презентації в Києві, передає кореспондентка Суспільного.
У новому графіку з’являться вісім нових міжнародних та три внутрішні маршрути. УЗ уточнює, що попит на перевезення зростає: за 11 місяців 2024 року компанія перевезла понад 25 мільйонів пасажирів — на пів мільйона більше, ніж торік.
Влітку Укрзалізниця протестувала модель збільшення кількості місць шляхом денних обігових поїздів, що дозволяло додавати до 7 тисяч місць на добу. Цей підхід закладають у планування на 2026 рік. Загалом кількість доступних місць у пікові періоди зросте на 20%.
Голова правління УЗ Олександр Перцовський наголосив, що через обмежений парк вагонів компанія робить ставку на ефективність — нові обіги, пришвидшення та продумані стиковки.
Перцовський додає, що у новому графіку УЗ робить акцент на пришвидшенні сполучень: рух 40 поїздів буде прискорено. Також з’являться 24 рейси з тактовим рухом — це новий формат для України, коли поїзди курсують щогодини за фіксованим розкладом. Завдяки змінам УЗ планує забезпечити стабільне сполучення з шістьма європейськими столицями.
Нові внутрішні сполучення
- №47/48 Барвінкове — Чоп (з Краматорська)
Поїзд для прифронтової Донеччини, що забезпечить зручний доступ до центрів реабілітації в Карпатах і Закарпатті, а також до міжнародного хабу в Чопі.
- №33/34 Кривий Ріг — Івано-Франківськ
Маршрут поєднає центральні регіони з Прикарпаттям, забезпечивши зручний доступ до туристичних локацій заходу України.
Щогодинний — Київ-Львів та Львів-Київ
Поїзди курсуватимуть за стабільним і повторюваним розкладом — щогодини. Переважна більшість поїздів будуть курсувати цілорічно із кількома виключеннями для "позапікового" періоду.
- Оновлений №113/114 Харків — Ужгород
Історичний "бахмутський" рейс подовжено до Закарпаття. Він забезпечить доступ до гірських маршрутів для мешканців Полісся, Волині та Сумщини. Окрема ділянка "Київ-Харків" матиме запасний варіант, якщо на Сумщині виникнуть проблеми.
У напрямку гірських реабілітаційних центрів та курортів у новому графіку закладено понад 40 рейсів, із них більш як половина — із прифронтових регіонів.
На постійній основі курсуватиме регіональний поїзд Львів — Ворохта, який виконує сучасний дизель-поїзд ДПКр-3.
Квитки за новим графіком на дати після 14 грудня вже доступні у застосунку та на сайті Укрзалізниці.
