Мінінфраструктури та Укрзалізниця почали формувати міжнародну коаліцію підтримки української залізниці. Першими напрямами стануть посилення локомотивного парку та енергетичної стійкості компанії.
Про це заявив міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник під час саміту Карпатської вісімки (С8), повідомляє пресслужба УЗ.
За його словами, на саміті розпочато формування не окремих рішень, а системної коаліції підтримки Укрзалізниці — з фокусом на локомотиви, фінансування, енергетичну стійкість та модернізацію.
На початку діяльності коаліція зосередиться на двох напрямках:
Перший напрям — посилення локомотивного парку. За словами Калашника, Росія системно атакує залізницю та цілеспрямовано завдає ударів по локомотивах. Від початку повномасштабного вторгнення вже пошкоджено 533 локомотив Укрзалізниці та 75 локомотивів приватних промислових підприємств. Тому залізниці потрібно не лише відновлювати те, що втрачено, а й нарощувати локомотивний парк.
Зазначається, що на саміті С8 досягнуто принципової домовленості про 100 млн доларів грантового фінансування трастового фонду URTF в межах проєкту RELINC спільно з Міжнародним банком реконструкції та розвитку.
«Кошти плануємо спрямувати на закупівлю вживаних локомотивів на зовнішніх ринках. Крім того, Словаччина погодилася передати Україні три електричні локомотиви. Це вже конкретний внесок у підтримку залізниці», — сказав міністр.
Другий напрям — посилення енергетичної стійкості Укрзалізниці. «У рамках саміту досягнуто принципової домовленості з ЄБРР щодо спрямування 130 млн євро в межах UZ Energy на критичні потреби та енергетичну стійкість залізниці. Відповідні угоди планується підписати до кінця вересня», — повідомив Калашник.
