Російський нафтовий танкер Marathon, який перебуває у санкційних списках Великої Британії, ЄС та Канади, спробував непомітно пройти через виключну економічну зону (ВЕЗ) Естонії в нічний час, аби уникнути перевірки.
Про це повідомляє видання The Insider з посиланням на дані морського моніторингу.
За маршрутом судна видно, що Marathon навмисно зупинився перед входом у естонські води та чекав майже 28 годин. Перетин кордону ВЕЗВиключна економічна зона — територія за межами територіальних вод країни, яка перебуває під її частковим суверенітетом. Естонії відбувся близько 4:00 ранку 13 червня — перед світанком. Цю зону Marathon пройшов без зупинок, а під час транзиту не було посадки чи присутності естонських супроводжуючих.
На думку аналітика Starboard Maritime Intelligence Ltd Марка Дугласа, вибір часу свідчить про наміри екіпажу мінімізувати ризик зупинки з боку влади. У денний час естонські служби мали б більше шансів здійснити абордаж або візуальне спостереження з повітря. Нічна навігація суттєво ускладнює подібні операції та підвищує ризики інцидентів.
"Marathon спеціально пройшов естонські води вночі, не стаючи на якір і не пришвидшуючись у зоні підвищеного ризику — біля Талінна. Це було прораховане рішення, а не спроба прориву", — зазначає експерт.
Формально влада Естонії мала право затримати танкер. Хоча він передавав AIS-сигнали як судно під камерунським прапором, насправді його реєстрація в Джибуті анульована через санкції, і на момент проходження він вважався судном без прапора. Це дає підстави для зупинки відповідно до міжнародного морського права.
15 червня Marathon зайшов у російський порт Приморськ, де, за даними Starboard, судно набрало вантаж. Уже наступного дня танкер вирушив у напрямку єгипетського Порт-Саїда.
Що відомо про затримки російських танкерів у водах Естонії
Це вже не перший інцидент із суднами так званого російського "тіньового флоту" в естонських водах. За останні два місяці це вже четвертий подібний випадок, коли в Балтійське море заходить танкер без будь-якої реєстрації.
11 квітня Естонія затримала танкер Kiwala, який входить до російського "тіньового флоту". Судно йшло під прапором Джибуті, але виявилося, що танкера немає в жодному реєстрі. 26 квітня танкер відпустили після усунення 40 знайдених проблем.
14 травня естонська влада спробувала затримати "цивільне судно" Jaguar. Воно також належить російському "тіньовому флоту", з'ясував The Insider. Як і у випадку з Kiwala, танкер йшов без прапора.
24 травня в Балтійському морі знову з'явився танкер без реєстрації — Falcon. Його поведінка також вказувала на приналежність до "тіньового флоту" РФ.
Через чотири дні після інциденту із судном Jaguar Росія, своєю чергою, затримала танкер, який залишив естонський порт Сілламяе.
