Маршрут тролейбусу №4-А сполученням "Крошня – паперова фабрика" у Житомирі – нерентабельний. Про це Суспільному розповів виконувач обов'язків начальника управління транспорту та зв'язку Житомирської міської ради Микола Єрмаков.
За його словами, мікрорайон Крошня у Житомирі має добре сполучення з основними районами міста. Тролейбусів та комунальних автобусів там достатньо. Вони можуть повністю забезпечити потреби пасажирів.
"Ми аналізували попередні роки, зокрема, останні три роки. Тоді були скарги від пасажирів цього мікрорайону, тому що там працювали маленькі автобуси, ті самі "Рути". Зараз там курсують великі комфортабельні автобуси, зокрема, на тролейбусному маршруті №4. Вони курсують кожні п'ять хвилин. Так, ми розуміємо пасажирів. Кожен хоче дістатися міським транспортом від Крошні до, мабуть, обласної лікарні. І жителі району паперової фабрики теж хочуть міський електротранспорт. Ми все це розуміємо, але й розуміємо бюджет", – каже Микола Єрмаков.
Керівник управління транспорту додає, що тролейбусний маршрут №4-А – нерентабельний. У трамвайно-тролейбусному управлінні зараз прораховують вартість відновлення його роботи.
"Ми йдемо тим шляхом, щоб не забирати, а додатково випускати тролейбуси на лінії, – розповідає Микола Єрмаков. – Але це навантаження. Ми розуміємо, що один кілометр проїзду одного тролейбуса коштує для міста орієнтовно 72 гривні. Тобто прораховується кілометраж руху тролейбуса по маршруту. Якщо ми розглядаємо проїзд чотирьох додаткових тролейбусів, то їхній оборотний рейс може бути близько 400 кілометрів у день".
Житомирянки Ольга та Марина проживають на Крошні. Щоранку добираються на майдан Згоди на роботу. За словами Ольги, вони обидві чекають на тролейбус, який виходить пізніше на рейс, ніж інші види транспорту. Комунальні маршрутки у цей час переповнені.
"Ми їздимо тролейбусом", – каже житомирянка Ольга.
"Ми знаємо години, коли йдуть наші тролейбуси. І ми вже підлаштовуємося", – розповідає житомирянка Марина.
"Транспорт дуже переповнений", – додає Ольга.
"Коли запускають тролейбуси, тоді вже стає більш-менш, – каже Марина. – А так складно. З мікрорайону Крошня завжди було складно виїхати. Комунальні автобуси з кінцевої зупинки вже їдуть переповнені".
За словами житомирянки Людмили, із цього мікрорайону складно дістатися у будь-який район міста, окрім центру.
"Багато людей тут живе, – розповідає Людмила. – Маршрутки ходять, тролейбуси не ходять. Якщо двічі пересідати, то це дуже дорого. Наприклад, я деякий час їздила на лікування в обласну лікарню, то це просто жах. Якщо ти не можеш зовсім ходити, а тобі треба ще йти два квартали, то це просто нереально. Туди ж нічого не їздить. У той кущ. А там багато лікарень, поліклініка, військовий госпіталь, і ти туди жодним видом транспорту із Крошні не доберешся. Потрібно відновити тролейбусний маршрут 4А. Стовідсотково".
Підписуйтеся, читайте, дивіться головні новини Житомирщини на наших платформах:
