У січні 2026 року на автозаправних станціях зафіксували зростання цін на пальне. Причинами стали подорожчання нафти на світових ринках і девальвація гривні, що призвело до підвищення гуртових цін на бензин і дизель, зокрема й у Сумській області. Про це Суспільному повідомив директор “Консалтингової групи А-95” Сергій Куюн. Також, додав, на ситуацію вплинуло зростання попиту на пальне через тривалі відключення електроенергії. Водночас дефіциту пального нині немає. Що кажуть про здорожчання водії та аналітики — у матеріалі Суспільного.
Автозаправник Анатолій працює на одній із сумських газових заправок. Каже, ціни на пальне зросли ще перед новим роком: “На гривню приблизно підвищились ціни. На газ і на бензин, на солярку”.
Про своє ставлення до здорожчання бензину розповідає водій Сергій: “Та взагалі-то погано. Хай краще дешевшає. В мене машина бере 8 літрів на 100 кілометрів. Мені вистачає. Я раз на тиждень на 800 гривень заправляю”.
Водій Іван каже: користується автомобілем нечасто, заправляє його бензином марки А-95: “Щоразу піднімають і піднімають ціну. Не знаю, скільки ще будуть піднімати її”.
Фермер Володимир Шафорост із Сумського району займається рослинництвом. У його господарстві — близько 200 гектарів землі. Чоловік говорить: ціни на пальне зростають щороку.
“Ще рік тому чи більш ніж рік тому були введені акцизи на пальне додаткові, які, говорили, будуть поступово вводити. Так і є: рік почався новий — знову підняли акцизи. Як порівняти з минулою осінньою сільгосппосівною кампанією, то подорожчання дизпалива відбулося десь на 7–8 гривень. Звісно, це б’є по бюджету будь-якого фермерського господарства, а малого й поготів”, — пояснює фермер.
Додає: ціни на паливо зростають, тоді як вартість сільськогосподарської продукції залишається майже на рівні довоєнного періоду.
“Здорожчання відбулося гривень на 7, як порівняти з минулим літом, наприклад. Тоді було 52–53 гривні, наразі ми бачимо, що на заправках до 60 гривень доходить ціна на бензин і на те ж роздрібне дизпаливо. Так що ціни стрімко йдуть вгору”, — каже фермер.
За його словами, під час сезонних робіт зростає і вартість пального для аграріїв, тож доводиться заощаджувати на інших витратах: “Якщо говорити про кампанію збору врожаю минулорічну посівну — це літо-осінь, то ціна на той час становила 45–47 гривень за літр дизпалива. Це на оптових покупцях. То цьогоріч вже пропонують 52–53 гривні”.
Передумов для дефіциту пального наразі немає, водночас зниження цін найближчим часом також не прогнозують, розповів директор “Консалтингової групи А-95” Сергій Куюн.
“Ми — країна-імпортер пального повністю. Свого виробництва в нас немає, тому ціна часто змінюється і залежить від світових цін на нафту. Ціна на нафту коливалася в діапазоні від 60 до 70 доларів за барель, тобто це дуже великий розрив. Січень був дуже нетиповим, оскільки зимові місяці — «мертві» місяці, там низьке споживання, відповідно, вони спокійні. Але не цього року: бачимо, ціна у світі почала зростати стрімко через напругу навколо Ірану. Зросла вона за місяць майже на 17%. З 60 до 70 доларів за барель”.
Крім того, додає Сергій Куюн, складна ситуація в енергетиці призвела до зростання попиту. Зрештою закупівельна вартість пального зросла на 4 гривні 20 копійок, а роздрібні ціни — в середньому на понад дві гривні. Потенціал для подальшого зростання становить ще 1–2 гривні за літр, розповів експерт.
Читайте Суспільне у Telegram та WhatsApp
Дивіться нас у YouTube та TikTok
Долучайтесь до нашої спільноти у Viber та Facebook
Підписуйтеся на наш Instagram
