У Формули-1 завершилось друге Гран-прі сезону-2025, що пройшло у китайському Шанхаї. Однак після фінішу гонки топ-10 пілотів зазнала суттєвих змін через дискваліфікацію трьох болідів.
Етап Формули-1 у Китаї був спринт-вікендом. На старті змагань у Шанхаї домінував гонщик "Феррарі" Льюїс Гемілтон, який спершу взяв поул у спринт-кваліфікації, а потім вперше у кар'єрі став переможцем короткої гонки.
Натомість свій дебютний поул до головної гонки та першу перемогу у сезоні-2025 здобув гонщик "Макларен" Оскар Піастрі. Подіум довершили напарник Оскара Ландо Норріс та Джордж Рассел, четвертим фінішував Макс Ферстаппен, а пілоти "Феррарі" Шарль Леклер та Гемілтон посіли п'яте та шосте місця відповідно.
Однак вже після завершення гонки топ-10 зазнала суттєвих змін через дискваліфікацію трьох гонщиків: обох пілотів скудерії "Феррарі", а також Пьєра Гаслі з "Альпін".
У чому причина дискваліфікації?
- За правилами, усі боліди проходять зважування після завершення гонки. Мінімальна вага авто без пального в баках повинна складати 800 кг.
- У звіті технічного делегата FIA F1 Джо Бауера зазначено, що машина Леклера важила рівно 800 кг після того, як він повернувся в бокси. З огляду на те, що його переднє крило було пошкоджено під час контакту в гонці з Льюїсом, болід Шарля повторно зважили з новою запасним переднім крилом аналогічної специфікації, збільшивши загальну вагу до 800.5 кг. Однак після злиття палива з автомобіля, вага машини впала до 799 кг.
- Аналогічна ситуація із болідом Гаслі: спершу болід також мав 800 кг, але після злиття палива та повторного зважування було зареєстровано вагу 799 кг. Як наслідок обох пілотів дискваліфікували.
- Напарник Леклера Гемілтон також був дискваліфікований, але з іншої причини: контрольна планка, що розташовується на дні болідів повинна мати товщину 9 мм, однак на авто Льюїса товщина планки була нижчою — 8.5 мм. За це другий гонщик скудерії отримав дискваліфікацію.
"Шарль сьогодні був на стратегії одного пітстопу, і це означало, що його знос шин був дуже високим, через що вага боліду на зважуванні була недостатньою. Що стосується зносу контрольної планки на авто Льюїса, ми неправильно оцінили ситуацію та засильно занизили болід. Ми не мали наміру отримати вигоду".
"Ми навчимося на тому, що сталося сьогодні, і переконаємося, що знову не припустимося цих помилок. Очевидно, що це не те, як ми хотіли завершити Гран-прі Китаю, ні для себе, ні для наших шанувальників, чия підтримка непохитна", — йдеться у заяві "Феррарі".
Подвійна дискваліфікація "Феррарі" означає, що Естебан Окон, Кімі Антонеллі, Алекс Албон і Олівер Берман, які займали місця з 7-го по 10-те відповідно, піднялись на дві позиції, а Ленс Стролл і Карлос Сайнс також набрали очки, піднявшись в топ-10, враховуючи, що Гаслі також дискваліфіковано з 11-го місця.
Наступний Гран-прі Формули-1 відбудеться в Японії та пройде з 4 по 6 квітня.
