Чим закінчився найдраматичніший сезон Формули-1 за останні роки.
Останній гран-прі Формули-1 у сезоні 2021/22 проходив в Абу-Дабі. І саме на ньому мала визначитися доля чемпіонства: уперше з 1974 року переможець сезону визначався в останній гонці.
Читайте також: Лідери Формули-1 уперше за майже пів століття мають рівну кількість очок перед фінальною гонкою
Головними претендентами на перемогу у сезоні 2021 року у Формулі-1 були два гонщики: Макс Ферстаппен ("Ред Булл") та Льюїс Гемілтон ("Мерседес"). Причому перед заключною гонкою обидва гонщики мали однакову кількість очок - по 369.5 очок.
Тож, гонщикам залишалося одне: проїхати гран-прі в Абу-Дабі у заліковій зоні та вище один одного. У разі, якщо обидва пілоти не потрапляли у топ-10, переможцем сезону ставав би Ферстаппен.
Читайте також: Лідери Формули-1 мають рівну кількість очок перед останнім Гран-прі: що потрібно для чемпіонства
Перед гран-прі Абу-Дабі гонщики підходили поруч один із одним і в контексті розміщення на стартовій решітці. Ферстаппен став переможцем кваліфікації, Гемілтон мав розпочинати гонку другим.
Уже на самому старті боротьба між Гемілтоном та Ферстаппеном загострилася. Британець випередив нідерландця та очолив гонку.
Ферстаппену майже вдалося повернути собі позицію, обійшовши Гемілтона та витіснивши його з траси. Проте британець скористався цим і зрізав, чим повернув собі перше місце. У Формулі-1 інцидент вирішили не розглядати і нікого з гонщиків не карати штрафами.
Станом на 16-е коло і Ферстаппен, і Гемілтон встигли побувати на піт-стопі. Британець зберігав перевагу і поступово нарощував її - нідерландець продовжував відставати. Однак лідерство у гонці зайняв партнер Ферстаппена Серхіо Перес, тому боротьба за перемогу продовжувалася.
На 20-му колі розпочалася запекла битва за перше місце між Пересом та Гемілтоном. І гонщику "Ред Булл" вдавалося її тривалий час втримувати, завдяки чому Ферстаппен скоротив відстань на вісім секунд - до двох.
На 27-му колі відбулася подія, не пов'язана з перебігом боротьби за чемпіонство. Кімі Райкконен відправився у бокси через проблеми з гальмами. І на цьому достроково закінчив гонку та кар'єру: гран-прі в Абу-Дабі став для легендарного фіна останнім.
Через дев'ять кіл після цього відбувся схід з дистанції Антоніо Джовінацці. На трасі з'явився віртуальна машина безпеки, і цим скористався Макс Ферстаппен, знову змінивши комплект шин.
За розрахунками у "Мерседес", Ферстаппен мав проїзджати на 0.8 секунд швидше за Гемілтона - лише у такому випадку нідерландець випереджав би британця. На 43-му колі відставання між гонщиками складало 14.1 секунд.
Ферстаппену не вдавалося суттєво скорочувати відстань від Гемілтона - лише 12.2 секунд за 10 кіл до фінішу.
Ще один "сейфті-кар" з'явився на 54-му колі - через аварію Ніколаса Латіфі. І Ферстаппен знову пішов на піт-стоп, щоб вийти із новим комплектом шин. У нього було одне коло, щоб випередити британця.
І Ферстаппену це вдалося! Він випередив Гемілтона на свіжому комплекті шин та уперше в кар'єрі став чемпіоном світу у Формулі-1!
