Вартість пального на АЗС Рівного зростає. Станом на 29 липня літр бензину А-95 на одній із заправок коштував 81 гривню 90 копійок, дизельного пального — 87 гривень 90 копійок, а автогазу — майже 41 гривню. За даними фінансового порталу Мінфін, із 20 липня дизель в Україні в середньому подорожчав на 10 гривень за літр, бензин — майже на 5 гривень.
Опитані Суспільним водії кажуть: ціни на місцевих заправках зростають щодня.
«Вчора я заправився по одній ціні, сьогодні я приїхав заправитись газом і ***** ***** на півтори гривні **** більше, та ну *****. Це за одну ніч. Все ж таки потрібно сідати верхи на коня і в натурі наїжджати по 300 кілометрів, як козаки проїжджали до 300 кілометрів верхи. Або, дійсно, пересідати на якийсь двоколісний транспорт , велосипедний транспорт, або електротранспорт», — розповів водій Олексій.
Водій Олександр додав:
«Часто і багато їжджу. Мене ціни не влаштовують зовсім. Будемо "брати вила" і говорити в іншому місці».
За інформацією з фінансового порталу Мінфін, ціни на дизельне пальне з 20-го липня піднялися в середньому на 10 гривень. Бензин за цей час здорожчав майже на 5 гривень. А ціна на автомобільний газ з п'ятниці, 24 липня зросла на 26 копійок. На запитання про те, як упродовж місяця змінились ціни в мережі АЗС, її комерційний директор Олег Хомич відповів так:
«Десь приблизно 15 гривень на літрі в середньому, тому що є різні види нафтопродуктів. Якщо ми беремо той же газ — це 4 гривні. Якщо беремо дизельне пальне, яке найбільше здорожчало — це десь приблизно 14 гривень на літрі».
Вартість пального в Україні збільшується через поновлення активних воєнних дій між Іраном та США, пояснив Олег Хомич. Утім, на його думку, на відміну від ситуації весною, на цінову політику почали впливати й інші чинники.
«Один з факторів стрімкого подорожчання нафтопродуктів на світовому ринку — це те, що Російська Федерація почала закуповувати пальне в Європі. І вони викуповують дизельне пальне, яке йде в Європу з Америки, і, відповідно, продукцію, яку роблять європейські компанії, тому що у них дефіцит нафтопродуктів», — зауважив він.
Ще один фактор — безпеково-логістичний. Пальне транспортують з Європи у невеликій кількості через його дефіцит і загрозу обстрілів.
«З 1 липня Україна прийняла рішення, що на заправках повинне бути пальне лише зі вмістом біоетанолу Е10. Зникло з продажів пальне А-92, найбільш дешеве. Пальне А-95 ми купуємо під Берліном. Рейс займає 2400 кілометрів, один рейс. І веземо всього 30 "кубів". В умовах повномасштабної війни великих запасів, напевне, ніхто не тримає, тому що є реальні прильоти: як по місцям зберігання пального, так і по самим заправним станціям. За останній місяць більше 300 заправок зазнали атак», — розповів комерційний директор мережі АЗС Олег Хомич.
Зі слів Олега Хомича, вартість пального залежатиме від ситуації в Європі та світі, можливе подальше поступове зростання цін.
Суспільне Рівне в Telegram | Viber | Instagram | WhatsApp | YouTube | Facebook | TikTok
