Модернізувати рухомий склад Рівненської дитячої залізниці планують до початку літніх перевезень, розповів Суспільному представник філії "Львівська залізниця" Олександр Тарасюк. Старі вагони забрали з колій 2 березня, замість них залізниця отримає три нові — за його оцінкою, більш комфортні.
Два вагони Рівненської залізниці забрали 2 березня у районі Гідропарку. За словами Олександра Тарасюка, вони застаріли.
"Діючі вагони, які зараз є, звідси будемо передислоковувати на інші місця, а замість цих вагонів привеземо інші — більш зручні, більш комфортні для дітей, для пасажирів. Завершити плануємо до початку літніх перевезень — це приблизно травень місяць. Це буде включати в себе модернізацію рухомого складу і капітальний ремонт колії до станції "Озерна", — пояснив він.
Це — другий етап модернізації дитячої залізниці, розповів Олександр Тарасюк. Декілька місяців тому там замінили колію. Зараз оновлюють рухомий склад.
"Ми забираємо, стараємося, щоб їх не пошкодити. Одні кажуть, що війна — не треба робити. Я думаю, що це правильно. Що робити — сидіти не треба. Треба це поміняти значить, це ж не для когось, це для наших дітей. Це ж уже старі які моделі, ще пострадянського союзу — з якого року вони? Незрозуміло з якого", — розповів водій крана Володимир.
Якою буде загальна вартість модернізації дитячої залізниці — поки остаточно невідомо, зауважив Олександр Тарасюк.
Раніше Суспільне повідомляло, що стару техніку передадуть у музей історії міста Гайворон Кіровоградської області.
Що відомо про Рівненську дитячу залізницю
Відстань у два з половиною кілометри потяг долає за десять хвилин. За 76 років Рівненська дитяча залізниця не працювала три роки: у 2020-му через пандемію та два роки на початку 80-х, коли береги Усті укріпляли бетонними плитами, а залізницю в цей час реконструювали до офіційного відзначення 700-річчя міста. У 2022 році через повномасштабне вторгнення сезон стартував наприкінці червня, тоді як у попередні роки її відкривали зазвичай 9 травня.
Цієї зими 27 грудня вперше відкрили зимовий сезон дитячої залізниці. Старі шпали та рейки замінили на нові — залізобетонні, а також збільшили довжину маршруту локомотива та додали ще одну зупинку на території гідропарку.
Суспільне Рівне в Telegram | Viber | Instagram | WhatsApp | YouTube | Facebook | TikTok
