Їхав нормально і згодом відчув легкість — так про поїздку ліфтом у багатоповерхівці на вулиці Гурія Бухала, що у Рівному, розповів місцевий житель Володимир. Чоловік перебував у ліфті на момент аварійної зупинки. Йому довелося чекати на механіка упродовж 40 хвилин. Більше про цей інцидент рівнянин розповів Суспільному.
Коментар електромеханіка
Електромеханік Юрій обстежив ліфт, який 10 лютого здійснив аварійну зупинку у дев'ятиповерхівці на вулиці Гурія Бухала у Рівному. У кабіні в той момент перебував місцевий житель.
"Пасажир був. Їхав з верху до низу. Моргнуло світло — пропала одна фаза. От і вся причина. Двигун почав їхати на двох фазах, завібрувало і впіймала "безпека". За декілька хвилин вимкнули світло. Це теорія моя, як механіка", — зауважив електромеханік.
Що розповів пасажир ліфта
Пасажиром ліфта був місцевий житель Володимир. Він зазначив, що про подію розповів сусідам:
"Нормально їхав. Потім таку легкість відчув, як на гойдалці. Потім бух-бах... І отак-от. 40 хвилин почекав, поки механік прийшов. Світло було. Я бачив, що лечу. Я поперек став, мене притисло і все. Потім взяв мобілку і дивився YouTube. Чекав. Між собою розмовляли, то люди кажуть, що цього не можна так залишати. Бо це ж надзвичайна ситуація. Якщо він [ліфт — ред.] падає — він і в наступному під'їзді може впасти. Я досі не звертався в поліцію, але якщо громада наполягатиме — напишу все".
Фахівці спецкомісії — про технічний стан ліфта
11 лютого перевірити технічний стан ліфта та з'ясувати причину його аварійної зупинки прибула спеціальна комісія.
"Три канати не обірвані. Канат обмежувача швидкості у випадку перевищення швидкості спрацьовує і кабіна сідає на клини. Це метр-півтора. Не може бути такого, що з п'ятого поверху, як розказують, людина летіла", — пояснив керівник ліфтового відділу компанії "АРМ-ЕКО" Олександр Вітюк.
Окрім канатів, спеціалісти перевірили напругу на фазах електрообладнання ліфта:
"Вже мало — 196. Ось, будь ласка. Це причина, а при пуску — взагалі 170 буде".
Після перевірки ліфт знову запустили в роботу.
Коментар керівника ліфтового відділу
"Коли є просівша напруга на будинку — ліфт при русі вниз, коли відключається електроенергія, по інерції просто їде вниз. Ліфт набирає швидкість і коли вона перевищує 15% — працює безпека на ліфту. Ми це називаємо "клинова система". Обмежувач швидкості спрацьовує і кабіна сідає на клини", — пояснив Олександр Вітюк.
Він зазначив, що за його 38 років роботи ще жодного разу не бачив, щоб обірвалися канати ліфта:
"В ліфті — там 380 вольтів. Кожна фаза відповідає за роботу ліфта. Якщо одна фаза десь просіла — звісно, є проблема з обладнанням ліфта. Нормальна робота ліфта — це коли міжфазна напруга 220-230 вольтів. На сьогодні в нас — 212, 202 і 197 вольтів. Можливо, це приймає рішення власник ліфта: це його обладнання, він може зупинити цей ліфт".
Позиція керівника ОСББ
Голова об'єднання співвласників багатоквартирного будинку Іван Тарарук повідомив Суспільному, що рішення щодо можливої зупинки ліфта прийме згодом, після консультацій з енергетиками.
Суспільне Рівне в Telegram | Viber | Instagram | WhatsApp | YouTube | Facebook | TikTok
