П'ять великогабаритних автобусів сьогодні, 23 січня, розпочали курсувати вулицями Рівного. Упродовж випробувального терміну, – а це три-чотири місяці, – усі вони працюватимуть на маршруті "Льнокомбінат - Ювілейний".
Автобуси належать підприємцю Ігорю Хомичу. Усі – 2009-го року випуску і пригнані з Німеччини. Кожен автобус може вмістити 84 пасажири. Вартість проїзду там, як і в маршрутних таксі, становитиме 6 гривень. Студентам та школярам – 3 гривні. Пільгові категорії пасажирів, як і в комунальних тролейбусах – матимуть право безоплатного проїзду.
Водій автобуса Юрій Оверчук:
– Автобус для нас – чудовий, в плані екології. Бо я цікавився – працює на газу і викиди у п'ять разів менші, ніж від дизельного двигуна. Низька підлога, пандус, відеокамери по всьому салону. Видно все, що відбувається у салоні.
Усі п'ять автобусів вже обладнані GPS-трекерами, тож їх можна відстежувати у системі "DozoR.Рівне".
Про враження від проїзду журналісти Суспільного запитали перших пасажирів автобуса.
Пасажир Сергій:
– Класний тролейбус. Новий. Автобус. Чи маршрутка. Не знаю, як це правильно назвати. Головне, що чисто.
Пасажирка Катерина Вихованець:
– Дуже приємно, чисто, тепло.
– Знали, що сьогодні запускають маршрут? (запитує журналіст)
– Ні, випадково зайшла.
Власник автобусів Ігор Хомич:
– Стосовно того, що дуже багато пільгових категорій – думаю, що рівняни підтримають цю ініціативу і обиратимуть для проїзду саме наш транспорт. Це буде підтримкою для перевізника і дасть змогу працювати.
Поки що цей громадський транспорт працюватиме у Рівному у тестовому режимі.
Начальник управління транспорту Рівного Володимир Пилипчук:
– Ці автобуси отримали тимчасове право на перевезення. На 3 місяці. Це з 7:05 ранку і до 21:00. Але ми будемо продовжувати графік. Сьогодні ми пропонуємо перший маршрут, де упродовж понад 20 років вже їздили автобуси. Потім планується ще один маршрут.
Нагадаємо, експеримент з появою приватних великогабаритних автобусів у Рівному розпочинають вже вдруге. Влітку 2012-го на вулицях обласного центру почали працювати автобуси, пригнані з Іспанії. Тоді ініціатива виявилась збитковою, тому що держава не компенсувала підприємцям перевезення пільговиків. І через три місяці після появи МАНи з вулиць Рівного щезли.
Міський голова Рівного Володимир Хомко:
– В чому різниця між тим і цим експериментом? (запитує журналіст)
– Ці автобуси працюють на газу. Це дешевше. Тому ми дуже сподіваємося, що вони будуть рентабельними. Ми віддаємо хороший маршрут. Можливо, допомагатимемо з міського бюджету. Якщо експеримент вдасться – віддамо всі напружені маршрути.
Автор: Роман Свирида
