У Пирятинській громаді на Полтавщині жителі сіл відремонтували найбільший в Україні дерев'яний міст через річку Удай. Переправа, збудована 93 роки тому під час Голодомору, з'єднує село Каплинці з Пирятином.
Про це Суспільному розповіла староста округу Віра Шурхал. З її слів, міст не перебуває ні на чиєму балансі, тому люди відновлювали його самостійно.
Міст, що скорочує дорогу
Довжина дерев'яної переправи — 340 метрів, а ширина близько трьох. Міст сполучає села Каплинці та Усівку з Пирятином. Через нього до центру громади — 6 кілометрів, а в об'їзд — 16, розповіла староста.
«Коли у 1983 році я прийшла сюди в село, то цей міст був невеликий, метрів 3 його була ширина. Машини вже тоді не їздили, люди ходили, до Пирятина їздили велосипедами, бо вже боялися. І до об'єднання, ми цей міст трішки ремонтували. Коли ми об'єднались в одну об'єднану громаду, якщо я не помиляюсь, це 2013, 2014 — його трішки відремонтували, але ремонтували як — за людські кошти, він же на балансі ніде не стоїть», — пригадала староста Каплинцівського округу Віра Шурхал.
Як ремонтували дерев'яний міст через Удай
За роки експлуатації міст зносився та став небезпечним для пішоходів, тому люди вирішили відремонтували його своїми зусиллями та за власні гроші. На переправі, зокрема, замінили нові дошки та поставили стовпи.
«Дошки носив, молодь била, а я вже по-дідівськи носив дошки. У мене донька організувала все тут із подругою, хлопці надали допомогу, лісники. І так ото щосуботи працювали. За три суботи ми його пересипали повністю», — пригадує житель села Каплинці Олексій Шурхал.
На ремонт зібралися жителі не лише прилеглих сіл, розповів Суспільному Олександр Коршак із Каплинців:
«Ремонтували, багато нас ходило — і Каплинці, і Замостище і з Пирятина хлопці були, багато людей було. Дошки носили, зривали старі, нові слали. Усім міст треба, на Пирятин проїхати, на річку, у ліс сходити, без мосту важко буде. Як упаде, як не стане — то проблема велика. Якби хто поміг, щоб його поновити, то так. А що ж ми — самі зібралися, поновили».
За словами старости Віри Шурхал, гроші на ремонт мосту збирали, зокрема, через соцмережі.
«Відгукнулося дуже багато людей. І з нашого села, і з сусідніх сіл, кошти надходили навіть з-за кордону від українських людей, які там проживають», — повідомила староста.
Дерев'яний міст через Удай став туристичним об'єктом
Міст — найдовший дерев'яний в Україні, його звели 1933 року для виконання плану хлібозаготівель під час Голодомору, розповіла начальниця відділу національного природного парку «Пирятинський» Олена Проскурня.
«Продовжувалось дуже швидко це будівництво, і мало воно на меті з'єднати правий і лівий берег річки Удай. І, звичайно, виходячи з тих питань, які вирішувала комуністична партія, — це не допустити підрив хлібозаготівель. Хто був залучений до будівництва мосту? Селяни, які проживали у самому селі Каплинці, а також п'яти-шести сіл», — повідомила начальниця відділу національного природного парку «Пирятинський» Олена Проскурня.
За її словами, окрім транспортної функції, дерев'яна переправа є ще туристичним об'єктом громади.
«Туристичним магнітом каплинцівський міст став відносно недавно. Користується доволі великим попитом. Люди фотографуються, у них є запитання, вони шукають якісь моменти, які їх зацікавили. На жаль, він без автора, і не можна навіть відіслати до тих, хто має якийсь стосунок до нього, крім селян, які брали участь у будівництві», — повідомила начальниця відділу національного природного парку «Пирятинський» Олена Проскурня.
Читайте і дивіться Суспільне Полтава на платформах:
Telegram | Viber | Instagram | Twitter | YouTube | Facebook | Тік Ток | Threads | Whatsapp
