Жителі села Романівка на Полтавщині обурені, що єдина дорога до їхнього населеного пункту розбита та аварійна. Нею доводиться возити дітей у сусідні села до шкіл. На відновлення покриття потрібно щонайменше мільйон гривень, а для поточного ремонту – 10.
Про це розповів начальник відділу Агентства місцевих доріг області Владислав Чичкань.
Чому місцеві жителі обурені станом дороги
У селі Романівка Глобинської громади проживає близько 300 сотень людей. За словами місцевих жителів, єдина дорога до села – розбита й аварійна.
"Швидка не може до нас приїхати, бо це все час. Те, що по відстані 3 кілометри займає 15 хвилин. Це єдине сполучення, яке в нас є. Коли автобус потрапляє в ямку слизьку, то його починає носити, незалежно, яка гума", — розповіла жителька села Романівка Зоя Настаченко.
Школи в Романівці немає, тож дітей возять до інших сіл – у Великі Кринки або Рокиту, що в сусідній громаді.
"Моя донечка ходить у Великі Кринки в школу, тому що водій відмовився просто їздити до ферми. Ми живемо далеко від центральної дороги, калюжі отакі, мені дитину треба переносити на плечах, щоб вона пішла в школу. Водій із Кринок заїжджає забирає її біля двору, але це теж для нього тяжко, дороги немає зовсім", — поділилася жителька села Романівка Галина Заливча.
Дорога до найближчого села Зубані трохи довша трьох з половиною кілометрів, та через ями людям страшно відпускати нею дітей до школи, розповіла місцева жителька Надія Дзюба.
"У Зубанях хоч траса є, то не страшно. А звідси до Зубанів треба ж чимось діставатися. Ми можемо із Зубанів до Полтави доїхати за той час, що ми з Романівки до Зубанів їдемо. А скільки до Полтави від вас? 100 кілометрів, а тут три кілометри", — додала жителька села Романівка Надія Дзюба.
"Хвилин 20 треба колихати. Восени пробили піддон на машині, вилилось масло. Найнебезпечніша — яма, її ніяк минути, я ледве її переколихую. Автобус гойдає. Автобус дуже низький", — поділився водій шкільного автобуса Валерій Хвостенко.
Без дороги в селі ніяк, адже тут немає ні лікарні, ні аптеки, ані магазину.
"Я пропрацювала 10 років у магазині, особистий тримала магазин. Дійшло до того, що я замовникові дзвоню, а він: "Я не знаю, я мабуть, не привезу, у вас погана дорога, у вас недоступна дорога". І на тому магазини наші закінчились. І зараз тут продукти привозить чоловік з Селища, чи звідки, але там ціни недоступні", — жителька села Романівка Надія Дзюба.
Що розповідає місцева влада та хто розбив дорогу
"Дорога, одним словом — критична, будувалася бригадами вихідців з Вірменії. Відповідно, вони не розраховані на великогабаритні машини. А сьогодні там машини їздять, вантажопідйомністю 50-60 тон, при вивозці буряка, коли була ферма, 60- тонні цистерни молока вивозили, забирали з ферми. Дороги не витримали жодної критики, тому що товщина асфальту не дозволяла, щоб такі машини їздили", — повідомив староста Зубанівського округу Глобинського ТГ Михайло Михайлець.
За словами старости, дорозі близько 50 років. Розбила її великовантажна техніка промислової компанії "Полтавазернопродукт", що є підрозділом агропромхолдингу "Астарта-Київ".
"Ми виходили, як "Астарта" сюди приїжджала, ми перекривали дорогу з сином, тому що чоловік у мене воює. Їхав додому, потрапив у яму, вискочила стійка, зламалася машина. На добу відпустили людину додому. Не можна доїхати нікуди", — поділилася жителька села Романівка Галина Заливча.
Дорога "Зубані-Романівка" перебуває на балансі агентства місцевих доріг, розповів начальник відділу відомства Владислав Чичкань. Фінансування з обласного бюджету на неї зараз немає.
"Воно може бути у випадку, якщо на цей об’єкт виділяться кошти з місцевого бюджету, тобто з Глобинської громади. Про які суми йдеться? Якщо це просто відновлювальні роботи, це може потягти до мільйона гривень. А якщо це серйозні роботи з відновлення дорожнього покриття, це може сягнути і до 10 мільйонів. Це поточний", — повідомив начальник відділу Агентства місцевих доріг Полтавщини Владислав Чичкань.
"Кошти, які в нас зараз є, ми стараємося підтримати у належному стані за формулою співфінансування з Агентством 50:50, але це дороги магістрального значення, тобто, де більше навантаження і ми виділяємо кошти. А за цю дорогу ми провели перемовини із соціально відповідальним бізнесом і за погодження з Агентством ми зробимо там підсипку доріг, вирівнювання площини, утрамбування", — повідомив Глобинський міський голова Станіслав Джусь.
Долучалась до ремонту і "Астарта", йдеться у відповіді на запит Суспільному від компанії "Полтавазернопродукт".
""Астарта" працює на землях поблизу Зубанів та Романівки багато років. Коли у грудні 2023-го року мешканці звернулися до нас щодо стану дороги, ми відреагували одразу. Провели ремонтні роботи і повторили їх 2024-го року. Ми також переглянули свої маршрути і ця дорога не є для нас основною. 2026-го року розглядаємо її для використання лише у крайньому випадку. 2025-го року компанія сплатила до місцевих бюджетів Полтавщини близько 770 мільйонів гривень податків і додатково інвестувала у дорожню інфраструктуру регіону майже 30 мільйонів гривень, відремонтувавши близько 40 кілометрів доріг", — повідомили в інформаційному запиті.
Читайте і дивіться Суспільне Полтава на платформах:
Telegram | Viber | Instagram | Twitter | YouTube | Facebook | Тік Ток | Threads | Whatsapp
