Полтавська обласна рада планують звернутися до парламенту та уряду щодо адмінштрафів за порушення габаритно-вагових норм вантажівками, зафіксовані автоматичними системами WIM. Депутати пропонують змінити механізм розподілу штрафів.
Відповідний проєкт рішення виносять на сесію облради.
Наразі на території області працюють чотири WIM-комплекси на державних дорогах:
- М-03 Київ – Харків – Довжанський км 349+890 (Терешківська громада);
- М-22 Полтава – Олександрія км 74+810 (Козельщинська громада);
- Н-31 Дніпро – Решетилівка км 122+000 (Кобеляцька громада);
- Р-60 Кролевець – Конотоп – Ромни – Пирятин км 164+959 (Лохвицька громада).
Комплекси автоматично фіксують перевантажені вантажівки та інші порушення габаритно-вагових норм. У зверненні зазначається, що чотирьох комплексів недостатньо для належного контролю.
10 % штрафів надходять до місцевих бюджетів, а 90 % – до державного. На думку депутатів, така модель не стимулює громади вкладати кошти у встановлення та обслуговування WIM-комплексів і підтримку доріг.
Для активного залучення ТГдо встановлення WIM-комплексів пропонують змінити компенсаційний механізм: 50 % штрафів залишати у місцевих бюджетах, а 50 % – спрямовувати до держбюджету.
Ситуація із перевантаженими авто
За даними Укртрансбезпеки, станом на червень 2025 року в Україні функціонує 57 WIM-комплексів у 20 регіонах. Найбільше таких майданчиків зосереджено на Київщині – сім та Хмельниччині – шість. По чотири комплекси — у Дніпропетровській, Полтавській та Сумській областях.
Із моменту запуску системи автоматичного зважування транспорту в русі WIM, тобто з жовтня 2021 року і до травня 2025 року, у Полтавській області зафіксували 3 493 порушення. Це становить 9 % від загальної кількості порушень по Україні.
Читайте і дивіться Суспільне Полтава на платформах:
Telegram | Viber | Instagram | Twitter | YouTube | Facebook | TikTok
