Після затоплення біля узбережжя Одеси судна GOLDEN LEO, яке зазнало ракетної атаки РФ, існує ризик витоку паливно-мастильних матеріалів. У разі забруднення можуть закрити пляжі, а екосистема Чорного моря зазнає негативного впливу.
Про це в етері «Суспільне Студія» повідомив еколог та професор Києво-Могилянської академії Євген Хлобистов.
Розлив пального може призвести до закриття пляжів
За словами Хлобистова, судно затонуло поблизу одеського пляжу «Дельфін»:
«Якщо буде витік паливно-мастильних матеріалів, то цей пляж і інші пляжі Одеси треба буде закривати для відпочивальників».
Водночас еколог зазначив, що наразі немає інформації про те, чи відбувається витік паливно-мастильних матеріалів і якими є його обсяги.
Чим загрожує вилив паливно-мастильних матеріалів
Хлобистов пояснив, що паливно-мастильні матеріали становлять небезпеку не лише через плівку, яка утворюється на поверхні води. Вони можуть порушити кисневий баланс, зашкодити водоростям і мікроорганізмам, що є основою харчових ланцюгів у морі.
«Найбільш уразливими можуть бути дельфіни Чорного моря через особливості їхнього організму», — зазначив еколог.
За його словами, наслідки розливу можуть проявитися не одразу й виявитися масштабнішими, ніж зафіксують безпосередньо після аварії:
«Це може призвести до скорочення кількісного та якісного складу риби в Чорному морі, а також до тимчасової неможливості відпочивати на узбережжі, поки забруднення не локалізують або течія не перемістить його в інші райони. Але це все тільки передбачення».
Що робити із затонулим судном
Хлобистов зазначив, що необхідно постійно моніторити ситуацію навколо затонулого судна, зокрема за допомогою супутникових знімків, а також встановити, чи відбувається витік, що саме потрапляє у воду та в яких обсягах.
За його словами, якщо витікатимуть легкі паливно-мастильні матеріали, їх можна буде локалізувати спеціальними загородженнями. Якщо ж у море потраплять важкі фракції нафтопродуктів, ліквідувати наслідки буде складніше, адже з часом вони утворюють щільні згустки, які довго залишаються у воді.
«За оцінками фахівців, на борту залишалося близько половини запасу паливно-мастильних матеріалів — судно могло ще близько двох тижнів перебувати в рейсі без дозаправлення. Припускається, що це близько ста тонн пального. Якщо станеться витік такого обсягу біля Одеси, наслідки для узбережжя та всієї акваторії Одещини можуть бути катастрофічними на кілька тижнів, а може і місяців».
Науковець зазначив, що поки зарано говорити про катастрофічні наслідки, адже немає актуальної інформації про стан затонулого судна та можливий витік паливно-мастильних матеріалів. Водночас, на його думку, судно потрібно підняти якомога швидше, щойно це дозволить безпекова ситуація в Чорному морі:
«Якщо ми не піднімемо це судно, то далі залишатимемося лише пасивними спостерігачами. Його треба підняти якнайскоріше, щоб запобігти екологічній катастрофі не лише для Одещини, а й для наших сусідів — Румунії та Болгарії».
Що відомо про судно GOLDEN LEO
Судно GOLDEN LEO під прапором Гвінеї-Бісау (власник Туреччина) перевозило кукурудзу. 19 липня воно зазнало російського ракетного удару під час виходу морським коридором із порту Чорноморськ.
За попередніми даними, загинули 10 людей, серед них — лоцман філії «Дельта-лоцман» державного підприємства «Адміністрація морських портів України».
26 липня стало відомо, що судно затонуло. На момент затоплення членів екіпажу на борту не було, повідомили в Адміністрації судноплавства.
Станом на 29 липня ознак забруднення морської акваторії нафтопродуктами не виявили, повідомили в Одеській обласній військовій адміністрації. Раніше в Держекоінспекції зазначили, що пляма на поверхні моря утворилася через кукурудзяне лушпиння, що потрапило у воду з вантажу судна.
Читайте нас у Telegram, WhatsApp, Viber, Facebook та Instagram: головні новини Одеси та області
