Столичний метрополітен показав, як триває процес діагностики та заміни рейок.
Як розповіли в "Київському метрополітені", за допомогою дефектоскопа контролюють стан рейок та виявляють дефекти на ранніх етапах.
Діагностику виконують лише вночі, коли рух поїздів зупиняють і знімають напругу з контактної рейки. Протягом нічної зміни одна бригада перевіряє близько 3 км колій.
Зокрема, фахівці замінили частину зношеної рейки на перегоні між станціями "Майдан Незалежності" – "Площа Українських Героїв": 25-метрова рейка важить майже 1 300 кг.
Зазначається, що поточні роботи з утримання тунелів, рейок, контактних мереж та іншого обладнання тривають безперервно. Щоночі до цього процесу залучені близько 400 працівників.
Читати ще
